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Inspektionspaket + 5W40 Öl passend für 206 206

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  • ACHTUNG: Überprüfen Sie die Passgenauigkeit mithilfe von AmazonConfirmedFit und der HSN (2.1) / TSN (2.2) aus dem Fahrzeugschein. Bitte beachten Sie eventuelle Einschränkungen.
  • LIEFERUMFANG: Filterset Inspektionskit 5L Extreme 5W40 4x Beru Zündkerze UPT2 1x Kraftstofffilter 1x Pollenfilter 1x Luftfilter 1x Ölfiltereinsatz 1x Ölablassschraube 1x Ölwechselanhänger PEUGEOT beginnt immer mit „VF3&he
  • 6700+ INSPEKTIONSPAKETE & ÖLWECHSELSETS, sorgfältig zusammengestellt von unseren Experten - wir haben für fast jedes Fahrzeug ein komplettes Wartungspaket.
  • INDIVIDUELLE INSPEKTIONSPAKETE: Perfekt angepasste Inspektionspakete, die exakt auf die spezifischen Anforderungen Ihres Fahrzeugs zugeschnitten sind.


Luftfilter: Länge: 354 mm, Breite: 103 mm, Höhe: 50 mm Filter, Innenraumluft: Länge [mm]: 346, Breite [mm]: 173, Höhe [mm]: 34 Ölfilter: Außendurchmesser [mm]: 64, Innendurchmesser [mm]: 29, Innendurchmesser 1 [mm]: 29, Höhe [mm]: 69 Verschlussschraube: benötigte Stückzahl: 1, Gewindelänge [mm]: 12, Gewindesteigung [mm]: 1,5, Gewicht[kg]: 0,02, Außengewinde [mm]: M16 x 1,5, Oberfläche: verzinkt, Schlüsselweite: 8, Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innenvierkant, Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring, Einbauseite: motorseitig, Gewindemaß: M16 x 1,5 Kraftstofffilter: Außendurchmesser [mm]: 56, Außendurchmesser 1 [mm]: 63, Einlass-Ø [mm]: 8, Auslass-Ø [mm]: 8, Höhe [mm]: 132 Zündkerze: Elektrodenabstand [mm]: 0,9, Anschlusstechnik: SAE/M4, Gewindemaß: M14x1,25, Schlüsselweite: 16 mm, Güte/Klasse: Poly-V Tit, Zündkerze: 1-Masseelektrode, Zündkerze: mit Flachdichtsitz, Gewindelänge [mm]: 19, Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20, Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30, Widerstand von [kOhm]: 3, Widerstand bis [kOhm]: 10 Extreme 5W-40 API SN/CH-4 Motorenöle für PKW und Kleintransporter Leichtlauf-Motorenöle Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten: SAE 5W-40 API SN/CH-4 ACEA A3/B4 229.5 LL-A-025/LL-B-025 A40 RN0700/0710 502.00/505.00 Extreme 5W40 ist ein Universal-Motoröl auf hydrosynthetischer Basis für die heutigen Benzin-und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader ausgelegt. Es bietet eine hohe Pumpfähigkeit bei Kaltstarts, eine zuverlässige Schmierung und Verschleißschutz. Verfügt über eine optimale Viskosität bei einem weiten Temperaturbereich. Erfüllt die Anforderungen der Motoren mit verlängerten Ölwechselintervall.


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