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Bei diesen Zylindern handelt es sich um sehr hochwertige Ersatzzylinder in Erstausrüsterqualität. Zylinder gibt es inzwischen von hunderten Fabriken und Marken. Wir haben unsere Zylinder gezielt ausgesucht und einen Kompromiss zwischen sehr guter Haltbarkeit und akzeptablem Preis gefunden. Es gibt günstigere Zylinder, allerdings raten wir Ihnen nicht am Zylinder zu sparen. Denn Aufwand und Kosten die entstehen wenn der Zylinder kaputt geht stehen nicht in Relation zu der Ersparnis von 10 oder 15 EUR.
Der Zylinder wird inklusive aller montagerelevanten Bauteile geliefert. Lediglich der Zylinderkopf befindet sich nicht im Lieferumfang. Dieser kann einzeln nachbestellt werden, falls Sie diesen benötigen. Ansonsten einfach Ihren alten verwenden.
Des Weiteren entspricht der Zylinder genau den Dimensionen des Originalen. Aus diesem Grund kann dieser bedenkenlos legal im Straßenverkehr verwendet werden.
Technische Eigenschaften:
- Bohrung = 40mm
- Hubraum = 50ccm
- Kolbenbolzendurchmesser = 12mm
- schräger Auslass
Wichtiger Hinweis:
Bei Fahrzeugen mit einem sogenannten CPI 1E40QMB bzw. Minarelli Nachbau Motor werden zwei unterschiedliche Versionen des Zylinders verbaut. Der überwiegende Teil ist mit einem Zylinder ausgestattet der einen gerade Auspuffflansch hat. Der kleinere Teil ist mit einem schrägen Auspuffflansch ausgestattet. Bitte vergewissern Sie sich vor der Bestellung welcher Zylinder benötigt wird, indem Sie von vorne auf dem Zylinder schauen und prüfen ob der Auslass schräg oder gerade ist. Dies ist insbesondere dann wichtig wenn eine Originale / Standard Auspuffanlage weiter verwendet wird.
Dieses Zylinderkit verfügt über einen schrägen Auspuffflansch mit einem 12mm Kolbenbolzen.
Marcel wohlgefahrt
Bewertet in Deutschland am 6. November 2017
Grösster Schrott erstens schon eine Ecke abgebrochen gewesen von einer lammele und jetzt nach rund 150 km nen kolbenfresserNie wieder bei euch bestellen
Kunde
Bewertet in Deutschland am 11. August 2016
Paßt perfekt die Qualität stimmt und alles dabei zur Montage.Ach die Schutzschicht aus Öl nicht vergessen zu entfernen und zur Montage mit 2 tackter Öl einschmieren den Kolben und die zylinder Wände.
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