I’ve given this a top score because it would be unfair not to, the lock seams to be good quality, it’s solid and I can see it would cause significant issues to a thief.However it’s not for all motorbikes, I have a 2013 BMW R1200GS (K50 TE) and there are no proper securing points on the disc, the holes are too small on the disc and too big where it mounts to the wheel so it flops about like crazy and with a bit of force I recon it would pull off or removing one Allen bolt and moving the disc it would pop off!Great shame as I was looking forward to using this product, I need a U shackle type.Back to the search, probably end up either going for a Hiplock D1000 or a Litelock x1.

Schloss funktioniert gut, handliche Größe, lässt sich mit der Tasche gut am Mopped befestigen.

Zwischen Bremsscheibe und Nabe bzw. Speichen sollte nach innen hin schon etwas Platz sein, um das Schloß ohne Mühe befestigen zu können. Ansonsten einwandfreie Ware promt geliefert.

Passt an meinem bike ..vulcan s.. seid ca2 Monaten funktioniert es ohne Probleme..deshalb empfehle ich es.

Das Schloss macht einen sehr robusten Eindruck. ABUS Granit eben.Leider ist dies schon das zweite Felgenschloss von ABUS, welches mit LED Schlüssel beworben wird, jedoch ohne Diesen ausgeliefert wird... siehe original Text..."Lieferung mit zwei Schlüsseln, einschließlich eines LED-Lichtschlüssels. Kommt mit einer Codekarte für die Reproduktion von Schlüsseln". Sehr schade.Bitte korrigiert das. Dann gibt es auch volle Punktzahl. Danke

An mein neues Motorrad passte mein bisheriges Bremsscheibenschloss nicht mehr, weil die Bremsscheibe anders aufgebaut war, also musste Ersatz her.Seit der Erfindung des Akku-Winkelschleifers (Flex) gibt es keine unkaputtbaren Schlösser mehr, aber man kann dem Dieb zumindest die Tat erschweren, indem man ein Schloss wählt, das ihm einige Zeit widersteht, denn lt. polizeilichen Ratgebern lieben Diebe schnelle Aktionen, weil da ihr Risiko geringer ist.Nach langer Recherche im Internet entschied ich mich dann für dieses Bremsscheiben-Schloss, weil es aufgrund seiner Form überall da, wo es mit der Flex angreifbar ist, relativ viel Material zum Durchtrennen hat, den das kostet Zeit und macht damit länger Lärm, im Gegensatz zu Kette oder Bügelschloss, die sich eher schnell durchtrennen lassen. Das die 2 Schloßteile dann auch noch drehbar sind, erschwert das Trennen nochmal, weil bei jedem Verkanten der Trennscheibe sich das Schloss mit der Scheibe mitdreht.Sicher gibt es in Youtube zu jedem Schloss auch ein Video, wo das Schloss mittels Instrumenten gepickt wird, aber ich vermute mal, das es ein Unterschied ist, ob man ein Schloß am Schreibtisch öffnet oder ob man neben einem fremden Motorrad kniet, mit der ständigen Furcht, das einem der Besitzer von hinten in die Juwelen tritt.Wichtig ist allerdings, das das Schloss am Hinterrad angebracht wird, denn das Vorderrad mitsamt Schloss ist schnell demontiert, bzw. ein Motorrad lässt sich leichter mit einem angehobenen Vorderrad wegrollen als andersrum, auch das Hinterrad auszubauen ist wesentlich aufwändiger.Der Nachteil aller Bremsscheibenschlösser ist allerdings, das das Bike damit nicht nicht fixiert ist, sprich, mehrere Diebe könnten es trotzdem wegbekommen oder in einen Transporter verladen, darum sollte man auch einen Abstellort wählen, wo man das Bike nicht so einfach verladen bekommt.Zum Schloss selber: Es passt nicht an jede Bremsscheibe, bei meiner Suzuki V-Strom funktioniert es bspw. nicht an der vorderen Bremsscheibe, weil der Spalt so groß ist, das man das Schloss so wieder herausziehen kann. Am Hinterrad ist der Spalt zwischen Nabe und Scheibe zu eng, das es gar nicht reinpasst, darum habe ich mir eine der in der Scheibe vorhandenen Bohrungen größer gebohrt und geschliffen, bis das Schloss durchging. Eine reicht, ich habe eine 50%-Chance, das die Bohrung beim Parken frei ist, ansonsten verschiebe ich das Motorrad etwas.Praktisch sind auch der beleuchtete Schlüssel (im Dunkeln) und das gelbe Spiralkabel zur Erinnerung. Es ist zwar von der Länge her verm. nur zur Verbindung von Vorderrad bis zum Lenker gedacht, aber mir reicht, das ich es über den Lenker spanne, dann denke ich an das Schloss.Ein Graus ist die mitgelieferte Tasche, da bekommt man vom chemischen Gestank schon beim Öffnen Krebs. Warum eine renommierte Firma wie ABUS heutzutage den Kunden so etwas mitliefert, ist mir unverständlich. Bei dem Preis dürfte auch eine 20 Cent teurere Tasche, die nicht aus Sondermüllabfall gefertigt wird, drin sein. Ich habe sie direkt entsorgt und mir dafür am Motorradrahmen ein fingerlanges Flachmaterial mit passender Aufnahmebohrung für das Schloss angeschraubt, damit ist das Schloss aufgeräumt und immer mit dabei.

Compact maar toch nog met een flink gewicht, voelt dan ook zeer degelijk aan.Geschikt voor motoren met grote remschijven (weinig ruimte tussen schijf en velg), zolang de 16mm pin maar door ergens door de schijf past.

Einfach in der Handhabung. Wirk unzerstörbar und sehr wertig.Passt nicht durch ein "Kühlungsloch" in der Bremsscheibe aber zwischen den "Speichen" der Bremsscheibe ist auch genug Platz.Die kleine Tascheinlampe im Schlüssel fand ich erst ein bisschen albern, im dunkeln dann aber doch ganz nützlich.Sicherheits-Schnur ist etwas kurz, bzw. sitzt sehr straff.

Da mein ca. 5kg schweres 12mm Kettenschloss von Abus leider nicht wirklich für unterwegs geeignet war, habe ich noch was Kompaktes für unterwegs gesucht. ABUS Qualtität war natürlich auch hier das Kriterium und es sollte unter meine Sitzbank passen. Leider ist bei einer Vitpilen 401 hier sehr wenig Platz, da Abus passt aber genau rein und wackelt auch nicht. Auch sehr schön ist die Errinnerungsleine, das ein-/ausrollen dauert nur eine Sekunde. Man kann an dem Schloss übrigens auch eine Kette befestigen wenn man nicht auf ein Bremsscheibenschloss allein vertrauen möchte.

Lieferung schnell und komplett.Erinnerungskabel ist zu kurz, nach Demontage (nur ein Schlüsselring) vom Schloss benutze ich es auch ohne direkte Befestigung am Schloss.Ideal zum Abschließen bei kurzen Stops. Schnell angebracht und abgebaut. Vorsicht nur auf die richtige Größe der Bohrungen auf der Scheibenbremse - vorher messen.Da der mitgelieferte beutel schwer am Gürtel zieht, finde ich als unpraktisch das Schloss so zu transportieren. Es ist nötig am Motorrad eine Tasche zu haben, wo es besser während der Fahrt aufgehoben ist.Das Schloss ist für seine Größe schwer und ich denke auch aus diesem Grund stabil.Bin sehr zufrieden mit dem Kauf. Kann ich ohne weiteres weiterempfehlen.

De gran calidad y perfecto gran producto y gran vendedor parece muy resistente y anticapullos. La bolsita va realmente bien os recomiendo que compreis el soporte de hierro.

Antivol pratique et de qualité. Formes rondes qui empêchent une prise (scie, pinces....) pour le casser. Compatible avec Bmw F800GT et Honda 500 CHR. Facile à ranger assez compact.

E' un prodotto di eccellente qualità, facile da usare e di taglia relativamente ridotta. Viene fornito con la spirale di sicurezza (che non uso) e con un sacchettino di plastica chiudibile tramite un cordino. Il contenitore ha anche due fasce di velcro, intese per essere applicate al telaio della moto, ma non credo sia il caso di fidarsi troppo, vuoi per la robustezza del sacchetto che non mi sembra il massimo, vuoi per lo scuotimento della corsa. Il bloccadisco non è pesantissimo, tuttavia io possiedo una moto senza bauletto o ripostiglio sottosella e lo metto in uno zaino che ho sempre con me; dopo un po' il peso si sente, ma non è nulla di insopportabile. Fortunatamente non ho mai avuto modo di verificarne la sicurezza in termini di resistenza al furto.Lo definirei ampiamente consigliabile, anche in confronto ai più classici blocccadisco a pinza, soprattutto per le dimensioni ridotte.