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Ihr Warenkorb ist leerProduktinformation
Warum AUTOOL Automotive Brake Fluid Bleeder Exchanger Maschinen wählen?
- 1. AUTOOL Automotive Brake Fluid Bleeder Exchanger Maschinen besitzen eine Reihe von selbst entwickelten geistigen Eigentumsrechte, sowie CE, FCC, und andere maßgebliche Zertifizierungen.
- 2. AUTOOL Bremsflüssigkeitstauscher hat ein Druckkontroll- und Impulssystem für das Bremsflüssigkeitsleitungssystem entwickelt, das sicherstellt, dass keine Luft in das Bremsflüssigkeitsleitungssystem jedes Fahrzeugs gemischt wird und die Bremsflüssigkeit sauber und gründlich ausgetauscht wird.
- 3. die Kernkomponenten des AUTOOL Bremsflüssigkeitswechslers sind aus haltbarem Teflon-Material und ein Teil des Materials ist mit Anti-Korrosions-Verarbeitung gemacht. jedes Produkt verlässt die Fabrik nach 35 Verfahren und 12 Mal von Test- und Inspektionsarbeiten, die sicherstellt, dass jedes Produkt hat ausgezeichnete Qualität und Leistung.
- 4.AUTOOL bietet eine Qualitätsgarantie von bis zu 3 Jahren. Wir sind immer verantwortlich für unsere Benutzer und stehen hinter unseren Produkten.
- 5.AUTOOL Automotive Brake Fluid Bleeder Exchanger Machines ist in mehr als 160 Ländern und Regionen auf der ganzen Welt beliebt, und die kumulierten Verkäufe haben 200.000 Einheiten weltweit erreicht, die weithin auf und gut von den Nutzern angenommen wird.
Warum müssen wir die Bremsflüssigkeit im Auto austauschen?
Nach längerem Gebrauch sinkt der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit, es kommt zu Verunreinigungen und oxidativem Verfall, was die Bremsleistung beeinträchtigt und die Sicherheit gefährdet. Außerdem verfügt der Bremsflüssigkeitsbehälter über eine Entlüftung, durch die die Bremsflüssigkeit Feuchtigkeit aus der Luft aufnimmt und sich bei hohen Temperaturen in Luftblasen verwandelt. Wenn sich Luftblasen in der Bremsflüssigkeitsleitung bilden, kommt es zu einem Verlust der Bremsleistung oder zu einem Bremsversagen. Daher ist es notwendig, die Qualität der Bremsflüssigkeit je nach Betriebsumgebung, jahreszeitlichen Veränderungen und Arbeitsbedingungen zu überprüfen und sie rechtzeitig zu wechseln. Im Allgemeinen sollte die Bremsflüssigkeit nach zwei Betriebsjahren oder 50.000 km ausgetauscht werden.
Brandneue Puls-Bremsflüssigkeitswechsel-Technologie
Die AST609 nutzt die brandneue Impulsaustausch-Technologie, die kontinuierlich in bestimmten Zeitintervallen Impulssignale aussendet, um die Bremsflüssigkeitsleitung konstant mit einem hochfrequenten Druck zu versorgen. Die Anwendung von Impulsen in der Bremsflüssigkeitswechselmaschine löst das Problem des Entlüftens der Leitung, während der starke Aufprall auch den Schmutz und die Verunreinigungen, die an der Innenwand der Leitung haften, entfernt, was sowohl Arbeitszeit spart als auch die Effizienz verbessert.
Zweifacher Druckmodus
Der AST609-Bremsflüssigkeitstauscher ist in einem Standard- und einem Expertenmodus erhältlich, der den Betriebsgewohnheiten des Benutzers entspricht. Der Standardmodus hat einen Ausgangsdruck von 0-1,8 bar und benötigt unter normalen Bedingungen nicht mehr als 8 Minuten für den Ölwechsel. Der Expertenmodus hat einen Ausgangsdruck von 0-2,8 bar und benötigt unter normalen Bedingungen nicht mehr als 5 Minuten für den Ölwechsel. So kann der Benutzer je nach Bedarf zwischen verschiedenen Modi wählen.
Ergonomisches Design
Das Gehäuse des AST609 besteht vollständig aus Aluminium und ist korrosionsbeständig. Der handliche und leicht zu hebende Griff ermöglicht es, das Gerät einfach zu transportieren. Die Haken sind so konzipiert, dass das Netzkabel und der Auslassschlauch geordnet aufbewahrt werden können. Ein visuelles Manometer ermöglicht eine Echtzeitanzeige des Arbeitsdrucks. Nach Auswahl des Arbeitsmodus kann das Gerät mit einem Knopfdruck gestartet werden. Es ist einfach zu bedienen und erspart unnötige und mühsame Schritte. Eine einzige Person kann alle Schritte ausführen.
Breite Kompatibilität
Der pulsierende Bremsflüssigkeitswechsler AST609 ist mit 7 verschiedenen Adaptern ausgestattet. Geeignet für die meisten Modelle in Europa, Amerika und Asien, für Dot3, Dot4 und Dot5.1 Bremsflüssigkeitsstandards.
Verschiedene Stromversorgungsmodi
Unterstützt 12V-Autobatterie-Stromversorgung sowie 110V/220V-Netzadapter-Stromversorgung.
Packliste
- 1pc*AUTOOL AS609 Bremsflüssigkeitsentlüfter Tauscher Hauptgerät
- 1pc*Benutzerhandbuch
- 1pc*Zertifikat
- 1pc* Recycling-Flasche für Bremsflüssigkeit (1,5 L)
- 1pc* Neue Bremsflüssigkeitsflasche (1 L)
- 7Stk*Adapter
- 2Stück*Stromkabel 110V/220V
- 1Stück*Stromadapter
- 1Stück*Stromklemmenkabel
Anleitung für AUTOOL AST 609 Bremsflüssigkeitstauscher
- 1. Füllen Sie die neue Bremsflüssigkeit in die neue Bremsflüssigkeitsflasche.
- 2. Schließen Sie den Eingangsschlauch und den Druckausgleichsschlauch an die Bremsflüssigkeitsflasche an.
- 3. Schließen Sie den Ausgangsschlauch über den Adapter an den Bremsflüssigkeitsbehälter des Fahrzeugs an.
- 4. Verbinden Sie die Bremsflüssigkeitsflaschen mit den vier Unterzylindern der Fahrzeugbremse.
- 5. Wählen Sie den Standardmodus oder den Expertenmodus.
- 6. Eine Taste startet, und dann beobachten und warten, bis der Bremsflüssigkeitswechsel abgeschlossen ist.
Mark
Bewertet in Italien am 5. April 2025
Molto soddisfatto, da anni mi infastidiva l’idea di cambiare l’olio dei freni temendo di gestire lo spurgo da solo, di fare errori, di spendere dal meccanico. Mi sono deciso e ne sono molto soddisfatto, un lavoro abbastanza veloce, senza sporcare nulla, mi ha dato sicurezza e mi permette di fare il cambio olio freni ai miei mezzi senza coinvolgere familiari o amici x pompare sul pedale.Ho usato solo la selezione “slow” che pompa a pochi bar, non mi sono fidato della “fast” per la prima volta. 1 litro di olio comunque non mi è bastato o meglio forse sarebbe bastato, non avevo considerato che in circolo ne tiene circa 200ml.Dopo il primo utilizzo non si può più rimettere nella scatola (salvo non farlo sgocciolare tutto ben bene prima).Mi sono tolto un pensiero e ne recupero il costo già solo quest’anno cambiandolo a tutti i miei mezzi.
Multi-Méca
Bewertet in Frankreich am 2. April 2025
A fonctionné 3 fois et ne monte plus en pression sav nul
Sven
Bewertet in Deutschland am 4. Oktober 2024
Gekauft 2 Räder entlüftet beim 3 ginge das Gerät in die Knie mit Geräusche. Hat nicht mehr gepumpt.Positiv ist das Amazon das Gerät zurück nimmt auch nach der Rückgabewert von 4 Wochen.Negativ ist das nicht einfach Ersatz geliefert werden kann im Tausch.
CT
Bewertet in Deutschland am 16. Februar 2024
dobrý pomocník v servise
Zdenkamarijanka
Bewertet in Deutschland am 29. Juni 2023
Alles super geklappt
Hatim Ezzat
Bewertet in Schweden am 26. November 2023
Not as good as we thought
Christian Unsin
Bewertet in Deutschland am 21. Februar 2023
Die Adapter sind nicht doch zu kriegen! Gerät an sich ok! Aber wurde zurück geschickt! Nicht zu gebrauchen! Leider
Alex
Bewertet in Frankreich am 29. Juni 2022
L'appareil est bien fabriqué, il semble de très bonne qualité (attention la notice est en anglais).Avec cet appareil j'ai pu purger mes freins seul efficacement.Ce qui est important c'est de purger la machine avant emploi et de s'assurer que le bouchon utilisé est adapté au véhicule et étanche pour tenir la pression (le bouchon pour Honda est bien adapté).La machine procède par pulsations, il suffit de se placer au niveau de la vis de purge pour chaque roue (ARD, ARG, AVD, AVG) et de fermer le circuit lorsque le liquide coule clair (comme lorsqu'on purge à la main).Il faut couper la machine pour transférer le bocal de purge d'une roue vers l'autre.Sinon le fonctionnement est automatique.La pression est réglable, il est inutile de la monter à plus de 1 bar dans mon cas.Il vaut mieux être patient pour ne rien endommager de ce côté de la voiture (l'appareil peut en effet monter à 3 bars).
CAR PEAK, Lda
Bewertet in Spanien am 22. Oktober 2022
Já utilizámos diversas vezes e faz o devido trabalho!
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