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Batterietrennschalter DC12V 200A, Funkschalter Set mit Fernbedienung, Autobatterieschalter, Batterie Trennschalter, Upgrade-Schalter für Automobile, RV, Boot, Wasserpumpe, Batterie Trennrelais

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1.Größe:12v 200a


Info zu diesem Artikel

  • [Batterietrennschalter mit Fernbedienung] Dieser Batterietrennschalter 12V ist ein System, das Ihr Stromsystem ferngesteuert abschalten kann, um die Batterie- und Motorlebensdauer zu verlängern und zu schützen. Mit diesem elektromagnetischen Batterie-Fernschalter können Sie den Auslöser unter der Motorhaube in Ihrer Hand betätigen.
  • [Hohe Sicherheit] Der Funkschalter set mit fernbedienung kann die Stromversorgung Ihres Autos trennen, wenn das Fahrzeug nicht in Gebrauch ist, sodass Fremde das Auto nicht starten und stehlen können. Drücken Sie einfach die Taste auf der Fernbedienung, um die Stromversorgung des Fahrzeugs zu unterbrechen.
  • [Arbeitsspannung] Dieser autobatterieschalter für Autobatterien arbeitet mit einer Spannung von 12 V, einem Nennstrom von 200 A und hat eine Reichweite von ca. 15 m. Der Schalter verbraucht im Standby-Modus nahezu keinen Strom.
  • [Schnelle und Einfache Installation] Die Installation unseres aktualisierten relais ist ein einfacher Vorgang, der in wenigen Minuten erledigt werden kann. Installieren Sie den Empfänger einfach zwischen den zu steuernden Geräten und der Stromversorgung.
  • [Breites Anwendungsspektrum] Das batterie trennrelais mit fernbedienung ist für die meisten Autos, kleinen Lastwagen, landwirtschaftlichen Fahrzeuge, Wasserpumpen, elektrischen Pumpen, Wohnwagen, SUVs, ATVs, UTVs, Booten, Geländewagen und anderen Motoranwendungen mit einer 12-Volt-Batterie geeignet.


- Dieser batterietrennschalter besteht aus hochwertigem material, das einer dauerhaften nutzung standhält.

- Mit der kabellosen Fernbedienung können Sie die Stromversorgung ausschalten, ohne jedes Mal die Haube öffnen zu müssen.

- Nur für Batterie ein / aus, es kann Ihren Motor nicht starten.

- Die Position des Kupferblechs und des Stromkabels kann nicht geändert werden, da sonst die Hauptplatine durchbrennt.


Spezifikation:

Batteriemodell: CR2016

Arbeitsspannung: DC12V

Nennstrom: 200A

Trennrelais größe: Ca. 44 x 46 x 46 mm


Installationsmethode:

1. Entfernen Sie die negative Stromleitung des Originalfahrzeugs.

2. Befestigen Sie die ursprüngliche negative Stromleitung am Relais.

3. Befestigen Sie das Relais am Minuspol der Batterie.

4. Verbinden Sie das rote Kabel mit dem Pluspol der Batterie.


Paketliste:

- 1 x Hauptnetzschalter

- 2 x Fernbedienung

- 1 x Batterieclip

- 1 x Rote Schutzhülle

- 1 x Terminal

- 1 x Anschlussstück

- 1 x Anweisungen


Hinweis:

* Trennen Sie während der Fahrt nicht den Relaisschalter, um die Spannung des Generators nicht zu erhöhen und die Elektrogeräte des Autos nicht zu beschädigen.

* Es kann zu leichten Abweichungen zwischen dem Bild und der tatsächlichen Farbe der Ware kommen. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen dasGenaue Farbe.

* Bitte erlauben Sie einen leichten Größenunterschied aufgrund der manuellen Messung.


GotLuc
Bewertet in Deutschland am 9. Februar 2025
top, super
Peter
Bewertet in Deutschland am 7. März 2025
Tip top
clement philippe
Bewertet in Frankreich am 29. Januar 2025
ce coupe batterie fonctionne bien ,livré avec 2 télécommandes,facile à monter même si il faut couper le gros cable negatif de la batterie pour mettre une cosse.
Erdendunkel
Bewertet in Deutschland am 9. Juni 2024
Der Einbau ging mit gelieferten Material gut und bedenkenlos. Das benötigte Werkzeug ist Standart. 10ner und 12er Nuss und eine Seitenschneider werden unter Umständen benötigt. Installiert hab ich es da es einen stillen Stromverbraucher im meinem alten Volvo hat und ich dir Batterie bislang immer abgeklemmt hab wenn ich es abends abgestellt hab. Jetzt alles fein. Der Stromverbrauch des Schalters im Ruhestand beträgt unter 0.1 Milliampere. Also nichts und dürfte auch da kein Problem darstellen. Von mir eine klare Kaufempfehlung.
Michael Lubczyk
Bewertet in Deutschland am 5. November 2024
Einfach einzubauen Fernbedienung klappt super auch guter Diebstahlschutz
Redich Emil
Bewertet in Deutschland am 30. September 2024
Eingebaut im meinem Auto funktioniert sehr gut.
Noe
Bewertet in Spanien am 27. Juni 2024
Lo importante es que cuando el rele esta en reposo el pequeño circuito de control consume 6mA. Cuando activamos el relé para poner en marcha el coche el consumo total es de 180mA. Este sistema con mando a distancia es mucho mas comodo que la pletina con mando giratorio, ya que no necesitar abrir el capó para arrancar el motor. El dispositivo lo probé conectandolo a una fuente de 12V, pero al final no lo instale en el coche porque en mi coche el terminal del cable y la pinza formaban un solo bloque, y sinceramente el terminal del cable del coche me da mas confianza, en cambio en el kia Rio el terminal del cable negativo se puede separar de la pinza original y es muy fácil conectar este terminal a este tipo de dispositivo (tenedlo en cuenta).
Koen
Bewertet in den Niederlanden am 25. Januar 2024
Nooit geleverd gekregen.
H. L.
Bewertet in Deutschland am 21. Juli 2024
Iich wollte das Produck verwenden, um die Autobatterie per Funkschalter zu trennen.Der Funkteil hat funktioniert und auch das Pairing mit den Sendern war korrekt eingestellt. Das Relais hat geklickt aber leider keinen Kontakt hergestellt. Ein email kontakt mit dem auf der Verpackung angegebenen Verkäufer (contact evatmaster.com) war erfolglos. mir wurde empfohlen, mich an den Verkäufer zu wenden. Den direkten Kontakt zum Verkäufer habe ich anscheinend auf der Amazon Platform nicht gefunden, so dass ich mich zur Rücksendung entschlossen habe, die relativ einfach bei Amazon zu finden war. Schade, dass ich dem echten Verkäufer nicht vor der Rücksendung Feedback geben konnte.Die Beschreibung ist eher spärlich und technischen Support habe ich keinen bekommen.Nach dem ich im wesentlichen dasselbe Relais bei einem Mitbewerber mit besserer Beschreibung bestellt habe, weiß ich inzwischen wie das Gehäuse zu öffnen ist. Allerdings scheint beim Mitbeweber die Funkplatine falsch verlötet zu sein, so dass mir hier der Funkteil bei der Inbetriebnahme abgeraucht ist.Mal sehen wann ich genug Details beisammen habe um das Gerät zum Laufen zu bekommen. Es scheint ja auch Exemplare zu geben, die funktionieren. Ich habe die Polung extra nachgemessen und mehrfach kontrolliert, so dass ich eingentlich sicher bin, alles richtig angeschlossen zu haben. Wie gesagt bei diesem Gerät hat ja auch das Relais geklickt. Es kam lediglich kein Kontakt zustande. Werden da evtl. Teile vertrieben, die die Qualitätskontrolle nicht bestanden haben?
M4ver1ck
Bewertet in Italien am 21. Februar 2024
Il dispositivo funziona bene , ma è impostato come da foto, ovvero messo sul polo negativo.Non sono un’esperto in elettricità ma : considerando che non avevo spazio nel polo negativo e “pensando” che comunque fosse meglio eliminare qualsiasi dispersione di corrente su tutta l’auto ( anche involontaria o corto circuito ) ; l’ho installato dopo il polo positivo e ho rifatto i cavi della bobina del dispositivo perché non arrivavao in lunghezza.NB: la bobina va alimentata direttamente dalla batteria!Non vanno invertite la polarità dei cavi della bobina e del contatto del dispositivo con i poli della batteria ! il + va con + e il - va con - mi raccomando !
Steffen
Bewertet in Deutschland am 18. Juli 2024
Ich habe diesen Batterietrennschalter gekauft weil ich ein unglaublicher Dussel bin, der regelmäßig vergisst bei dem Boot den manuellen Batterietrennschalter zu benutzen.Also habe ich auf diese Funklösung umgestellt.Der Batterietrennschalter funktioniert bei mir einwandfrei und macht was er soll.Jetzt muss ich nicht immer das ganze Boot wieder abdecken nur weil ich vergessen habe die Batterie zu trennen.Macht mir das Leben dann wirklich einfacher :)
Roland
Bewertet in Deutschland am 15. November 2024
Sehr gut
Vinc
Überprüft in Belgien am 10. Mai 2024
Je l'ai monté sur mon ancêtre vu qu'elle roule pas tout les jours et sa fonctionne super pour économiser la batterie
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