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Ihr Moped streikt und die Schwimmerkammer läuft voll? Dann checken Sie Ihren Benzinhahn!
Der Benzinhahn ist wichtig für Maschinen, die sich den Sprit vom Tank in den Vergaser durch den Hahn ziehen. Die Konstruktion des Benzinhahnes ist simpel. Es wird einfach mittels der Schwerkraft Benzin vom Kraftstoffbehälter zum Vergaser transportiert.
Die einfache Bauweise des Benzinhahns macht ihn kaum fehleranfällig. Jedoch ist auch der Benzinhahn gegen Verschleiß nicht immun. Beispielsweise können sich die Dichtungen verhärten, austrocknen oder spröde werden. Die Dichtungen leiden und halten nicht mehr richtig dicht. Am Benzinhahn kann dann Kraftstoff austreten bzw Falschluft ins System gelangen.
Nichts ist wichtiger, als eine optimale Spritversorgung. Verbauen Sie jetzt diesen neuen Benzinhahn und spüren Sie selbst den Unterschied!
technische Daten:
- Abgang: links
- Gewinde: M12 x 1
- ohne Wasserabscheider (Wassersack)
- mit Vorfilter-Sieb
- Metall-Hebel
- 3 Stellungen:
unten - offen
links - Reserve
rechts - zu
passend z.B. für:
Hercules - Mofas M3, M4, M4S, M5, M5S, MF 1, MF 2, Prima 2N - Mopeds MP 1, Supra 2 D
Puch - Mofas X30, X30A, X40, X50 - Mopeds X50
Tomos - Mopeds A3, A35
viele andere Mofas und Mopeds, wie z.B. von Kreidler, Zündapp, NSU, DKW, Mars, Rex, MCB, usw.
Lieferumfang:
- 1x Benzinhahn Kraftstoffhahn, M12 x 1, Abgang links, ohne Wassersack, Metall-Hebel