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DAYUAN Motor Einstellwerkzeug Nockenwellen Arretierwerkzeug Ausrichtungs Einstellwerkzeug Set Kompatibel mit T5, 2.5, 4.9D, TDI Touareg and Phaeton

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  • Kompatibel mit T5 ab 2004, Touareg und Phaeton ab 2003 mit 5-Zylinder- und 10-Zylinder-Motoren mit Motorcode: AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE
  • Spezialeinsatz ermöglicht das Drehen der Kurbelwelle bei 5-Zylinder-Motoren, zu verwenden wie OEM T10225
  • Nockenwellenarretierung zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten bei 5- und 10-Zylinder-Motoren, zu verwenden wie OEM T10193
  • Nockenwellenarretierung zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten bei 10-Zylinder-Motoren, zu verwenden wie OEM T10194
  • Klemmvorrichtung zum Aus- und Einbau des Nockenwellenrads bei 5- und 10-Zylinder-Motoren, zu verwenden wie OEM T10199


Motoreinstellwerkzeug Zahnriemensperre Steuerzeiten Kompatibel für T5 2.5 4.9D TDI

Passend für T5 ab 2004, Touareg und Phaeton ab 2003 mit 5-Zylinder und 10-Zylinder Motoren mit Motorcode: AXD, AXE, BAC, BLJ, BLK, BNZ, BPC, BPD, BPE.

Nockenwellensperre zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten bei 5- und 10-Zylinder Motoren, zu verwenden wie OEM T10193.

Nockenwellensperre zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten bei 10-Zylinder Motoren, zu verwenden wie OEM T10194.

Klemmvorrichtung zum Aus- und Einbau des Nockenwellenrades bei 5- und 10-Zylinder Motoren, zu verwenden wie OEM T10199.

Spezialeinsatz ermöglicht das Drehen der Kurbelwelle bei 5-Zylinder Motoren, zu verwenden wie OEM T10225.


JW
Bewertet in Deutschland am 14. Januar 2025
Motor ließ sich damit Abstecken, allerdings sitzt das Werkzeug nicht spielfrei. Ich habe zum Vergleich ein Originales Werkzeug von Matra verwendet, und damit das Spiel korrigiert. In der Toleranz des Verdrehwinkels kann Mann damit vermutlich bleiben, es bleibt aber ein wenig ein Glücksspiel.
Will
Bewertet in Großbritannien am 1. April 2024
Crank turning tool tdc line does not align . Crank TDC locking pin a poor fit on crank dowels to short. Cam shaft locking tool will fit cam 180 degrees out. Cam shaft locking tool is also a sloppy fit in the camshaft meaning you could easily time up the engine incorrectly thinking it's correct if inexperienced. The gear holding clamps are ok. But what good is that if you tighten up your cam shaft a tooth out due to poor quality locking tools.
Justin
Bewertet in Großbritannien am 7. Mai 2023
Does exactly what you expect
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