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Delta-Dolsk Bead Sealer Reifenwulst- Dichtmittel Wulstdichtmittel 750ml Abdichten

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  • Bead Sealer ist ein ökologisches Präparat auf Wasserbasis, das zum Abdichten von kleineren Undichtigkeiten im Reifenwulstbereicht
  • Es eignet sich auch gut zum Abdichten von Tubeless-Ventilen in der Felge. Es kann für Pkw- und Lkw-Reifen verwendet werden
  • Nach dem Verdunsten des Wassers aus der flüssigen Konsistenz bildet sich Gummi, der alle Mikrospalten zwischen Felge und Reifenwulst ausfüllt
  • Der Behälter mit der Versiegelung hat eine breite Öffnung, die das Aufnehmen des Präparats auf dem Pinsel erleichtert
  • Dadurch ist eine hohe Dichtheit gewährleistet


Bead Sealer Reifenwulst- Dichtmittel 750 ml Bead Sealer ist ein ökologisches Präparat auf Wasserbasis, das zum Abdichten von kleineren Undichtigkeiten im Reifenwulstbereicht. Es eignet sich auch gut zum Abdichten von Tubeless-Ventilen in der Felge. Es kann für Pkw- und Lkw-Reifen verwendet werden. Effektive Abdichtung Nach dem Verdunsten des Wassers aus der flüssigen Konsistenz bildet sich Gummi, der alle Mikrospalten zwischen Felge und Reifenwulst ausfüllt. Dadurch ist eine hohe Dichtheit gewährleistet. Praktische Verpackung Der Behälter mit der Versiegelung hat eine breite Öffnung, die das Aufnehmen des Präparats auf dem Pinsel erleichtert. Nutzungsmethode Reinigen Sie die Reifenwülste und den Felgensitz von Staub, Rost und anderen Verunreinigungen. Überprüfen Sie, dass die Reifenwülste und die Felge nicht beschädigt sind. Tragen Sie eine dicke Schicht Bead Sealer auf einen trockenen Bereich auf. Warten Sie nicht, bis das Präparat getrocknet ist, sondern montieren Sie den Reifen auf die Felge. Beim Pumpen füllt die Dichtmasse unter Druck die Fehlstellen aus, nach ca. 15 Minuten verfestigt und härtet die Mischung aus und das Rad ist fahrbereit. Gewicht: 750ml


Lack-Addi
Bewertet in Deutschland am 25. März 2025
Habe ein undichtes Reifenventil ersetzt ( schleichender Druckverlust) Neues Ventil eingesetzt mit Dichtmittel versehen und eingebaut ist super dicht geworden.Nur zu empfehlen 👍
Oliver R.
Bewertet in Deutschland am 3. Juni 2024
Hatte auf einer gebrauchten Alufelge einen schleichenden Druckverlust.Nachdem das Ventil als Schuldiger ausgeschlossen war, habe ich den Bead Sealer probiert mit einem Top Ergebnis.Die Masse ist gelartig und lässt sich mit dem Pinsel gut auftragen. Ich empfehle billige Pinsel zum einmaligen Gebrauch, da eine Reinigung vermutlich teurer kommt, als ein neuer Pinsel. Der Kunststofftopf ist recht einfach, sodass ich einem Gefühl folgend nach Gebrauch noch zusätzlich Klebeband verwendet habe, um das Zeug länger frisch zu halten. Ob das wirklich nötig war, kann ich nicht sagen.
Adam82444
Bewertet in Deutschland am 17. September 2024
Also, auf der linken Seite meines Moped Reifens hab ich 5-6 Stellen gehabt wo Luft aus meinem Schlauchlosen Reifen entwichen ist, und auf der rechten Seite waren es 3-4 Stellen. Nachdem ich im inneren der Felge die Seiten geschliffen habe, hab ich ne Menge vom Bead Sealer draufgepinselt. Für beide Seiten hab ich ca.30min. Gebraucht. Man muss schnell Arbeiten weil irgendwann das Zeug Geleeartig wird und dann schwer zu verarbeiten wird. Ohne den Bead Sealer ist mein Hinterreifen nach 1 Tag platt gewesen obwohls ein neuer Mantel ist. Jetzt sind 5 Tage vergangen und die Luft ist drin geblieben. Zum verarbeiten sollte man Maske und Handschuhe tragen und einen Einwegpinsel kaufen der nicht dabei war. Vom Bead Sealer ist noch ne Menge übrig geblieben, da sich der Deckel nicht mehr schließen lässt hab ich die Dose mit Klebeband verschlossen, vielleicht bleibts ja frisch. Wie lange die Luft im Reifen bleibt kann ich noch nicht sagen, aber fürs erste hab ich Ruhe..!Nachtrag: Jetzt seit über 4 Wochen ist die Luft drinnen geblieben. Leider ist mir das Ventil kaputtgegangen und ich musste den Mantel ins Felgenbett drücken. Der Mantel ließ sich drücken trotz Gallertartigen Masse des Bead Sealers konnte ich ein neues Ventil einsetzen und der Bead Sealer hält dennoch weiter. Absolutes Top Produkt..!
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