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100 LUX E-Bike LED Fahrradlicht
Direkt mit Ebike-Akku (6V-48V) betrieben - Ohne zusätzliche Batterie benötigt, wird dieses LED-Frontlicht direkt von dem Akku des Elektrofahrrads (6V bis 48V) betrieben.
Vito
Bewertet in Italien am 27. Februar 2025
Questo faretto a LED per bicicletta - che è fabbricato in Cina a marchio Zeekpowa - si presenta con una potenza nominale di 30 LUX e si installa direttamente nella propria bicicletta di riferimento collegandola alla dinamo ivi presente.Le prestazioni sono decisamente buone, in confronto con modelli più antichi: la luce è ragionevolmente potente anche a basse velocità (almeno, in misura sufficiente a poter vedere la strada), al costo, in ogni caso, di un non trascurabile aumento della fatica nel pedalare.Un dettaglio molto apprezzabile consiste nella presenza di uno speciale sensore, che rileva la luce esterna, accendendo il faretto solo quando realmente necessario, così da lucrare al ciclista un significativo risparmio di energia nei momenti in cui la luce non sia fattualmente necessaria.L'installazione non è semplicissima: occorre, infatti, collegare direttamente il filo elettrico del faretto alla dinamo di riferimento. E questo di certo non entusiasma, specialmente per chi, come me, non sia particolarmente bravo con questo genere di cose.Realizzato in plastica, con copertura in vernice, è discretamente resistente alle intemperie, anche se le parti elettroniche che vengono a contatto con la dinamo potrebbero restare esposte agli agenti esterni in caso di approssimativa installazione.È anche presente un inserto catarinfrangente, affinché il ciclista risulti meglio visibile alle automobili che eventualmente procedano nel senso opposto di marcia.
Malacitana
Bewertet in Spanien am 26. Januar 2025
He recibido esta luz para ponerla en la bicicleta. Pensaba q era recargable pero viene preparada para ponerla en la bicicleta directamente mediante unas pestañitas. No vienen instrucciones por lo que no he podido montarla. Trae el soporte para enganchar a la bici y eso si lo he probado y se queda bastante ajustado. La próxima vez que tengan q arreglármela la montaré y subiré las fotos. El foco parece de calidad.
Easy
Bewertet in Italien am 27. November 2024
La luce è più piccola di quello che pensavo ma non è certo un aspetto negativo.L'aspetto positivo è che può essere alimentata con un voltaggio compreso tra i 6 ed i 48 volt così da potersi adattare ad una buona parte (se non tutte) le bici elettrica in circolazione.Ha sia un connettore per alimentarlo e sia un ulteriore coppia di fili per alimentare un'altra lampadina o magari le luci posteriori.La qualità costruttiva è veramente buona.Buono il rapporto prezzo/qualità.
Riccardo
Bewertet in Italien am 20. Juli 2024
Ho provato la luce anteriore LED Zeekpowa da 70 Lux su un monopattino elettrico e sono molto soddisfatto. Ho dovuto aggiungere un adattatore di tensione, ma una volta fatto, la luce ha funzionato perfettamente. L'interruttore on/off è comodo e la conformità alle normative. La luminosità di 70 Lux è abbastanza buona, eccellente per strade buie ma un po meno per la città illuminata e l'alimentazione diretta dalla batteria del monopattino è un grande vantaggio.
Pseudo
Bewertet in Frankreich am 1. September 2024
Ce commentaire a été rédigé suite à une utilisation réelle et prolongée du produit.Ce phare pour vélo est livré dans un sachet en plastique.Il est équipé d'un câble d'alimentation mesurant 60 cm et terminé par deux cosses plates d'une largeur de 2,5 mm.A l'arrière du phare on trouve un bouton qu'il faut tourner pour l'allumer ou l'éteindre.A l'avant on trouve un réflecteur blanc devenu obligatoire pour circuler à vélo.Le phare est monté sur une patte de fixation métallique articulée à la base du phare pour pouvoir régler la hauteur du faisceau lumineux.La patte peut se fixer sur la fourche du vélo en utilisant le même point de fixation que le garde-boue.Alimenté sous 12,6 V la consommation ressort à 85 mA soit une puissance de 1 W.Le faisceaux lumineux est de forme rectangulaire et éclaire bien les côtés gauche et droit par rapport à la route.L'intensité lumineuse est très élevée au centre et moindre sur les côtés.Au centre du faisceau j'ai relevé une intensité lumineuse de 4400 Lux à un mètre de distance. La description du produit annonce 70 Lux mais sans préciser les conditions de mesure.Après 15 minutes de fonctionnement j'ai relevé une température de surface de 38°C pour une ambiante à 26°C. Cela reste raisonnable.A l'usage, le faisceau lumineux permet avant tout d'être vu et d'identifier les éventuels obstacles devant le vélo jusqu'à une dizaine de mètres sous réserve d'adopter une allure modérée.Ce phare est à réserver à un usage urbain. Pour un usage en campagne il faudra adopter un modèle plus puissant.En conclusion, ce phare répond à ses spécifications et à la réglementation.Il est adapté pour un usage urbain.
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