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febi bilstein: Thermostat
Ein Verbrennungsmotor muss in einem bestimmten Temperaturfenster arbeiten, um optimal zu funktionieren. Die Temperatur wird mithilfe von Kühlflüssigkeit und einem Thermostat geregelt.
Der Thermostat sorgt dafür, dass der Motor seine ideale Betriebstemperatur schnellstmöglich erreicht und anschließend durchgehend hält.
Ein defekter beziehungsweise blockierter Thermostat kann zu einer Überhitzung des Motors führen.
Deshalb hat febi ausschließlich Kühlmittelthermostate in Erstausrüstungsqualität im Programm.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Lange Lebensdauer
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Unser Qualitätsmanagement testet die angebotenen Thermostate auf verschiedene Anforderungen und Belastungen. Zu diesen zählen Funktion, Passgenauigkeit, Maßhaltigkeit und Materialgüte.
Komplett geliefert. Nonstop repariert.
Im Werkstattalltag kommt es nicht selten vor, dass neben einem Verschleißteil auch dessen Anbaumaterial ersetzt werden muss. Nur liegen diese zusätzlichen Teile – meist sind es Schrauben oder Muttern – dem einzeln verfügbaren Ersatzteil häufig nicht bei.
febi bietet überwiegend Thermostate mit Gehäusen, in denen die Dichtung und der Temperatursensor bereits integriert sind.
Michel
Bewertet in Frankreich am 21. Februar 2025
Pièce conforme à description en espérant qu'elle face 315000 kms aussi
Kunde
Bewertet in Deutschland am 30. Dezember 2024
Macht qualitativ einen guten Eindruck. Die neue Dichtung ist im Gehäuse eingeklebt (?), was die Montage erleichtert.
Paul durso
Bewertet in Großbritannien am 7. April 2022
Perfect
Sorin
Bewertet in Italien am 30. März 2021
Termostato perfeto per bmw 320d e91
Florian
Bewertet in Deutschland am 21. Oktober 2020
Seit 10000km im e61 530d vfl verbaut und bisher keine probleme
Alexander Wolf
Bewertet in Deutschland am 1. Dezember 2020
Was ist mit dem Thermostat Lösemittel???? Am 10.06.2020 eingebaut und seit 2 Wochen erreiche die 90 grad nicht mehr??? Siehe Bild ( Kühlmitteltemperatur). Am Anfang hat der Thermostat innerhalb 10 min auf 90 grad gegangen. Von anderen Hersteller läuft auf den E61 525d immer noch.
M.Codina
Bewertet in Spanien am 8. November 2018
Tengo un BMW X3 2.0d e83 de el 2005 al qual le costaba bastante llegar a la temperatura, asi que decidí cambiarle el termostato y me decidi por este, es prácticamente igual al de serie, digo prácticamente debido que solo hay una pequeña diferencia en las partes metálicas internas ya que son un poquito más pequeñas, pero según el codigo de el fabricante, es válido para mi modelo así que una vez instalado y purgado el circuito, funciona perfectamente y el refrigerante se pone rápidamente en la temperatura óptima de trabajo.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 14. November 2018
Passt und funktioniert
RiG
Bewertet in Spanien am 1. Mai 2018
Precio correcto, veremos que tal resultado tiene después de un tiempoSe trata del termostato del motor para el motor M57 de BMW.******************************************************************************************************Actualizo a enero 2022. Después de observar durante tiempo que el coche perdía agua he tenido que desmontarlo y comprobar la mala calidad de construcción del termostato, de hecho se ha descompuesto el plástico al intentar des montarlo del coche. NO LO PUEDO RECOMENDAR. Ademas me fijado que en el termostato pone la marca "Motorad" que por lo que he visto no tiene que ver con la marca Febi....He instalado ahora uno de la marca MAHLE, espero tener mejor resultado.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 8. Juni 2016
Das Thermostat ist leider überhaupt nicht zu empfehlen! Ich habe es mir gekauft da mein BMW nicht mehr auf Temperatur gekommen ist. Es musste nach einem Monat wieder demontiert werden, da es nicht mehr seinen Sinn erfüllt hat.Die Feder, die in dem Thermostat verbaut ist, ist nicht so stark wie die bei einem Originalen von BMW. Das bedeutet, dass der große Kühlkreislauf bereits eher öffnet als bei 88grad und die Kühlmitteltemepratur nicht gehalten wird und extrem schwankt. Bitte unbedingt das BMW Original Teil beim Thermostat nehmen. Gibt es unter anderem bei carparts 24!
C.
Bewertet in Deutschland am 7. August 2016
Ich dachte Febi Bilstein - schon mal gehört, besser als no Name - aber nicht wirklich. Haarriss nach 9m im Gehäuse. Dabei habe ich bei der Montage extra auf spannungsfreien Einbau geachtet. Scheint minderwertiger Kunststoff zu sein. Baue jetzt ein Originalteil vom BMW Teileservice ein, find's zwar nicht gut, die Apotheke zu unterstützen, aber nützt ja nix.
Patrick F
Bewertet in Deutschland am 31. Oktober 2016
Nach genau einem Jahr fing es an zu tropfen, nachziehen der Schrauben brachte nix. Habe den Thermostat mit der Originaldichtung vom Freundlichen wieder verbaut, da er die Temperatur bei mir sehr gut und konstant bei 91° gehalten hat.Ich habe die Dichtung verglichen und nach einem Jahr schien die vom Febi Bilstein Thermostaten geschrumpft zu sein Beschädigungen oder Risse waren nicht zu sehen. Die Original Dichtung ist bestimmt 2 mm stärker.Update Ende 2017 schließt er nicht mehr was für eine kurze Lebensdauer
Franz Kohlscheid
Bewertet in Deutschland am 4. November 2015
kann uneingeschränkt dieses Produkt empfehlen. Es war alles dabei und passte auf sofort. Beim Tausch bemerkte ich den starken Verschließ meines alten Thermostaten.
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