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febi bilstein: Wellendichtring
Der Motor wird im Allgemeinen als das Herzstück eines Fahrzeugs bezeichnet. Daher gilt gerade bei Motorteilen eine Nulltoleranz bei Fehlern. Treten an einzelnen Bestandteilen Schäden auf, kann schnell der gesamte Motor in Mitleidenschaft gezogen werden. Die Folge: komplizierte Reparaturen, verbunden mit hohen Kosten.
Die Materialqualität aller Motorsteuerungskomponenten ist entscheidend für eine sichere Funktion des Motors. Das betrifft nicht allein Elemente wie die Nockenwelle, sondern auch den auf ihr platzierten Dichtring, der Ölaustritt aus dem Zylinderkopf verhindert.
febi führt eine breite Auswahl an Wellendichtringen im Sortiment, bei deren Herstellung ausschließlich hochwertige Materialien verarbeitet werden.
febi – Ihre Nr. 1 im freien Ersatzteilmarkt
- Geprüfte Erstausrüstungsqualität
- Herstellerkompetenz seit 1844
- Ihre Nr. 1 für die professionelle Fahrzeugreparatur
Die Vorteile auf einen Blick
Hochwertige Materialien und Verarbeitung
Optimale Passgenauigkeit für eine reibungslose Reparatur
Strenge Qualitätsstandards
Übereinstimmung mit den Anforderungen der Fahrzeughersteller
Qualität aus Überzeugung
Nicht eingehaltene Service-Intervalle und falsch spezifizierte Öle können den Verschleiß von Motorsteuerungskomponenten stark beschleunigen. Damit die Motorsteuerung ihre Aufgabe über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs zuverlässig erfüllen kann, müssen unbedingt die vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsintervalle eingehalten werden.
Wellendichtringe von febi werden nach den Spezifikationen und Standards der Originalausrüster hergestellt, um eine perfekte Passform und lange Lebensdauer zu garantieren.
Beim Austausch an Anbauteile denken
Dank neuester Fertigungstechniken sind Motorsteuerungskomponenten bei modernen Fahrzeugen so ausgelegt, dass sie lange halten. Muss ein Bauteil dennoch ausgetauscht werden, ist es unbedingt notwendig, dass alle relevanten Zubehörteile geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.
Dazu gehören neben der Nockenwelle auch Ventilstößel, Kipphebelwellen, Kipp- oder Schlepphebel, Kugelbolzen, hydraulische Ventileinstellelemente und Druck- oder Ventileinstellscheiben. Zudem ist es sinnvoll, auch die Steuerkette oder den Zahnriemen zu ersetzen.
Caveman
Bewertet in Deutschland am 22. Juni 2016
Falscher Dichtring. Ich weiß nicht für was der Dichtring war, aber nicht für die Nockenwellen, zumindest sah er nicht so aus wie der alte.
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