El aceite ya lo conocía y lo vengo usando hace tiempo. He comprado por esta vía por circunstancias, pero en comparación resulta bastante más caro que tienda. En teoría no se paga el envio pero por el precio final yo diría que si.

Works great and as expected. Goes on the chain easily. It lasts a long time and is worth the price. There is no squeaking or anything when I use it on my chain.

電動自転車用に購入です。しっとりとしていいです。垂れる感じもないので使いやすいです。

Ich fahre ein E-MTB.Sehr gutes Kettenöl, mir ist die Flasche ausgegangen und bin dann 3 Wochen ohne Kettenöl gefahren und muss sagen es ist ein enormer Unterschied.Die Kette hat sehr schnell angefangen zu rosten und hat um circa 30% an Wirkung verloren.Sobald das Öl auf die Kette kommt und man eine Runde fährt ist der Rost garnicht mehr zu erkennen, die dünnflüßige Konsistenz ist sogar zum Vorteil, denn somit fängt sich weniger Schmutz ein, für Mountainbiking sehr wichtig.Alles im Ganzen bin Ich sehr zufrieden und werde wieder kaufen sobald die Flasche leer ist.

Habe schon über Jahre das Kettenöl und bin sehr zufrieden!!

A dedicated lube for high torque and mileage ebikes.

Gutes qualitatives Öl

Das Kettenöl haftet gut an und verteilt sich ordentlich auf der Kette. Die Flasche ist praktisch, mit leichtem Druck kann man das Öl gezielt und dosiert tropfen.

Alles gut

Update:Inzwischen bin ich so weit, dass ich auf ein anderes, hochwertigeres Öl umstelle. Das häufige Nachölen nervt mich wahnsinnig. Bei nassen Verhältnissen muss noch deutlich vor 50 km nachgeölt werden.Beim auftragen läuft ganz viel daneben, weil es so dünn ist.Die Kettengeräusche sind nach dem ölen noch deutlich zu hören.Um einen einigermaßen gleichmäßigen Schmierfilm (dünn) auf der Kette zu haben, muss ich fast alle 50 km nachölen.Wenn es wirklich für die Kette und die Antriebsritzel besser ist, mache ich das gerne. So richtig glauben kann und will ich das allerdings nicht.

Sehr gutes Kettenoel. Prei/Leistung sehr gut.

Huile top qui permet d'espacer la lubrification du vélo électrique d'au moins 200 km. Je suis arrivé à preque 400 km est ma chaîne est encore silencieuse.

Ich habe mir das Finish Line e-Bike Kettenöl gekauft, weil es laut Beschreibung speziell für die hohen Belastungen von e-Bikes (Pedelecs) entwickelt wurde und ausserdem lange Schmierintervalle garantiert.Ich fahre mit meinem "25km/h" Pedelec zur Arbeit. Ca. 57km hin und 57km zurück, also ca. 114km am Tag. Ich fahre das ganze Jahr hindurch, bei Wind und Wetter, Regen und Schnee, Wärme und Kälte. Die Wege sind bei trockenem Wetter teilweise sehr staubig, bei nassem Wetter teilweise sehr matschig. Im Winter kommt noch das Streusalz auf der Straße dazu.Bisher habe ich meine Pedelec Kette immer mit Finish Line Cross Country Kettenöl geschmiert. Da das Finish Line Cross Country aber dickflüssig ist, zieht meine damit geschmierte Kette Staub und Dreck an, wie ein Magnet Eisenpulver. Die Kette sieht nach jeder Sommer-Fahrt aus wie gepudert bzw. wie einwattiert. Da ich nach 2 Fahrten (2 x 114km) deshalb die Kette reinigen und neu schmieren musste, war ich auf der Suche nach einem alternativen Schmiermittel, mit guter Schmierwirkung, aber mit weniger Dreck-Anhaftung.Aus diesem Grund habe ich mir das neue Finish Line e-Bike Kettenöl zugelegt. Wegen der guten Erfahrungen mit Finish Line Cross Country in einem Fläschchen, lässt sich Finish Line Cross Country Kettenöl in einem Fläschchen doch sehr gut dosieren.Leider ist dies bei dem Finish Line e-Bike Kettenöl nicht so. Das Finish Line e-Bike Kettenöl ist derart dünnflüssig, dass es wie "verdünntes Wasser" durch die zuvor gereinigte Kette läuft. Einzelne Tropfen aus der Flasche zu bekommen, ist so gut wie unmöglich. Also auf jeden Fall das Rad / e-Bike zur Kettenseite hin neigen, damit das Finish Line e-Bike Kettenöl nicht auf den Reifen tropft. Und nicht vergessen, eine Pappe unterzulegen und einen Putzlappen zur Hand haben!!!Update 24.07.2018: Übung macht den Meister ;-) Da die langen Schmierintervalle ja gar nicht so lang sind, durfte ich schon des öfteren zur Flasche greifen. Schmieren der Kette hinten auf der Kassette bei gleichzeitiger Pedaldrehung "vorwärts" erleichtert die Dosierung etwas.Nun kommen wir zu den angepriesenen, langen Schmierintervallen. Diese sind auf der Flasche mit 120-150km angegeben. Bei 114km Laufleistung an einem Tag geradezu lächerlich lang. Damit schaffe ich es gerade mal hin zur Arbeit und wieder zurück. Andere Kettenöle, die mit langen Schmierintervallen werben, bringen es auf ein doppelt so langes Intervall.Update 24.07.2018: Mit sauberer, frisch mit Finish Line e-Bike Kettenöl geschmierter Kette bei sonnigem Wetter losgefahren, sind nach ca. 20km schon Metall-auf-Metall Geräusche Kette / Kettenblatt zu vernehmen. Überraschender Weise werden diese Geräusche auch nach mehr als 100km nicht lauter. Die Kette lässt sich nach staubiger 114km Fahrt leicht mit einem Tuch abwischen und reinigen, sieht aber im Vergleich zu Finish Line Cross Country Schmierung sehr trocken aus. Bedeutet für mich: nach jeder 114km Fahrt Kette reinigen und neu schmieren.Die Dreck-Anhaftung ist mit Finish Line e-Bike Kettenöl auf jeden Fall geringer, als mit Finish Line Cross Country.Ärgerlich ist, dass mir Amazon eine Flasche mit italienischem Aufdruck geschickt hat und ich die Beschreibung aus dem Internet holen musste.