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gravel bike lenker carbon,RXL SL fahrradlenker rennrad carbon 31.8 rennrad aero lenker internes routing drop bar UD matt 420mm

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1.Größe:31.8*400mm


2.:Ohne Logo Ud Matt


Info zu diesem Artikel

  • 【Fahrradlenker illustrieren】 Rennrad-Lenkermaterial: Kohlefaser, carbon rennrad lenker Gewicht: ca. 200–255 g; Carbon-Lenkergröße: 31,8 x 400/420/440 mm; Fall: 119 mm; Reichweite: 77 mm; Montieren Sie den Carbon-Lenker korrekt, befolgen Sie das angegebene Anzugsdrehmoment von 4 Nm (es wird empfohlen, für die Installation Handwerkzeuge zu verwenden);
  • 【die ultimative Kombination aus Leistung und Komfort auf der Straße】Die neu entwickelte Flügelform erzeugt weniger Widerstand, während die internen Kabel schräg aus dem Flügel austreten, um sicherzustellen, dass sie eng an Ihrem Vorbau anliegen. Für ultimativen Komfort verfügt dieser Lenker über das bequemste Drop-Design;
  • 【Leicht,steif 】Leicht,robust, weniger Straßenvibrationen,mit Triathlon-Setup.Auf raueren Straßen hilft der Drop-Bar-Lenker,einige der Unebenheiten aufzusaugen und Straßenvibrationen zu absorbieren,Sie können auf ziemlich rauen Straßen pendeln Straßen.Kohlefaser ist vergleichbar mit Aluminiumlegierung:leichter.Viel hübscher im Aussehen. Heller in der Farbe.Stärker in der Druckfestigkeit.Anti-Schock.Es hat genau die richtige Menge an Dehnung und verbessert die Klasse Ihres Fahrrads in Minuten;
  • 【Rennrad-Standardform】 Dieser Stil ist eine der Standardformen des modernen Straßenrennrads. Seine Tortuosität ist speziell auf das Bremssystem abgestimmt. In der Position des Bremssystems stellen wir es mit einer Schicht Farbgranulat her Erhöhen Sie die Reibung zwischen dem Bremsgriff und dem Lenker und sorgen Sie so für ein sichereres und komfortableres Radfahren;
  • 【Multi-Anwendungen】mit seiner weiterentwickelten kompakten Form,die eine sichere Fahrposition bietet, ideal zum Radfahren.Der Carbon-Rennlenker ist sehr bequem.Sieht gut aus und ist eine gute Ergänzung für die meisten Rennräder,Rennräder,Track Bikes,City Bikes.



Produktinformation

carbon lenker
carbon lenker rennrad
lenker de technische spezifikationen

die ultimative Kombination aus Leistung und Komfort auf der Straße.

Die neu entwickelte Flügelform erzeugt weniger Widerstand, während die internen Kabel schräg aus dem Flügel austreten, um sicherzustellen, dass sie eng an Ihrem Vorbau anliegen. Für ultimativen Komfort verfügt dieser Lenker über das bequemste Drop-Design

mit seiner weiterentwickelten kompakten Form,die eine sichere Fahrposition bietet, ideal zum Radfahren.Der Carbon-Rennlenker ist sehr bequem.Sieht gut aus und ist eine gute Ergänzung für die meisten Rennräder,Rennräder,Track Bikes,City Bikes.

rennrad carbon lenker

Hohe Balancefähigkeit

Der Flügelquerschnitt reduziert den Luftwiderstand

Ergonomisches Design des Carbon-Straßenlenkers, die Ecke ist mit Hochtemperaturgelenken behandelt, hat den Aufpralltest bestanden, angenommenes winddichtes Design, um den Windwiderstand beim Fahren zu verringern. Die gebogene Stange hat eine hervorragende Balancefähigkeit.

carbon rennrad lenker

rennrad lenker 1

Rennrad-Lenkermaterial: Kohlefaser, Gewicht: ca. 200–255g; Carbon-Lenkergröße: 31,8*400/420/440 mm; Fall: 119 mm; Reichweite: 77 mm

carbon aero lenker rennrad

carbon rennrad lenker 2

straßen-fahrrad-carbon-lenker material: Kohlefaser, Gewicht: Ca. 200-255 g; Farbe:Schwarz/Rot,drop lenker größe:31,8*458/478/498mm;Drop:110mm;Reichweite:78mm

carbon lenker rennrad

Durch die allmähliche Änderung der Krümmung sind die Griffe für Hände aller Größen bequem und sorgen für eine sehr bequeme Handposition auf den Hauben

bike handlebar

Interne Führung zum Schutz der Bremsleitungen und zur Verringerung des täglichen Verschleißes,zur Verringerung der Unfallhäufigkeit;

Rennradlenker

Kohlefaser Vergleich zu Aluminiumlegierung:Leichter im Gewicht.Viel schöner im Aussehen.Heller in der Farbe.Stärker in der Druckfestigkeit.Anti-Schock

Rennradlenker

Der Flügel ist nicht nur aerodynamisch, er ist auch komfortabel. Die vergrößerte Oberfläche verteilt den Druck auf Ihre Hände

Nützliche Praxis der internen Kabelverlegung

  • Um es einfacher zu machen, nehmen Sie einen Nylonschlauch mit 2 oder 3 mm Durchmesser. Stecken Sie es durch das Langloch, das der Mitte am nächsten ist, und suchen Sie das Ende am anderen Loch. Greifen Sie es mit einer Spitzzange und ziehen Sie es durch. Fädeln Sie dann das Kabel durch und schieben Sie den Nylonschlauch ab. Wiederholen Sie dies für andere Brems- oder Schaltkabel, damit Sie ein Paar Kabel durchlaufen haben.
  • Schieben Sie mit dem Kabel als Führung zuerst die äußere Bremshülse auf, wieder aus dem Mittelloch. Dies ist der knifflige Teil, da sich das Loch in der Nähe der Biegung befindet, sodass die Hülse nicht auf natürliche Weise in das Austrittsloch läuft. Sie mussten das Kabel festziehen, so dass das Ende der Hülse an der Innenseite des Lochs lag, und mit einem kleinen Schraubendreher unter dem Kabel nach oben hebeln, sodass die Hülse mit dem Ganzen ausgerichtet war und dann durchgezogen wurde. Wiederholen Sie dies für die kleinere Außenhülse des Schalthebels.

jerome lefèvre
Bewertet in Frankreich am 3. März 2024
Pas cher et carbone de bonne qualité. Un upgrade à moindre coût
lucio
Bewertet in Italien am 28. März 2024
Buon prodotto e ben rifinito, il passaggio dei cavi difficoltoso. Ottimo prezzo.
genschi
Bewertet in Deutschland am 20. Mai 2024
Der Lenker ist prinzipiell in Ordnung und tut was er soll. Die Drops haben etwas Flex, das ist Geschmacksache. Die Verarbeitung ist in meine Augen tadellos.Was aber wirklich nicht in Ordnung ist, ist das Maß der Klemmung. Der Vorbau schließt oben und und unten bündig und das nötige Anzugsdrehmoment kann nicht hergestellt werden. Dadurch dreht sich der Lenker, das Fahren wird extrem unsicher.
Hipple
Bewertet in Deutschland am 2. August 2024
Der Lenker ist nicht gut designed. Sobald man die Lenkerenden unten auf 90 GRad einrichtet, wie es sein soll, ist der Obergriff so schräg nach hinten, dass das Handgelenk abknickt. Und das geht auf Dauer natürlich nicht.Desweiteren ist es dann auch nicht mehr möglich die Bremshebel so anzubringen, dass sie mit dem Lenker einen Ebene bilden kann um in den "Hörnchen" fahren zu können. In diesem Fall würde man sozusagen nach unten fahren.Absolut keinen Empfehlung.
Un cliente qualsiasi
Bewertet in Italien am 1. Oktober 2024
Preso per sfizio per passare un po' di tempo ad armeggiare con la bici. Ho ottenuto un bel miglioramento estetico e migliorato la comodità sia in presa alta che bassa grazie alle misure particolarmente compatte della piega. Lo utilizzo ormai da quelche mese e mi sembra ok.Per l'installazione con i cavi interni il routing non è stato un gran problema ma ho dovuto tagliare i terminali dei cavi dei freni a disco, installare nuovi temrinali e già che c'ero, visto che avevo perso un poco di pressione ho approfittato per fare il cambio olio dei freni (già che c'ero non mi sono limitato a spurgare).Ho preferito non far passare internamente il cambio del deragliatore posteriore (uso una bici monocorona) per questioni pratiche. Forse far passare anche quello dentro la piega poi sarebbe un attimo più complicato ma mi è sembrato fattibile. Magari ci penso più avanti.Tornando a questa piega devo dire che sono soddisfatto c'è anche lo spazio a fianco alla pipa per installare ciclocomputer o appendici areodinamiche.
Helder Calado
Bewertet in Spanien am 8. November 2023
Bom produto
Ruhnke Mandy
Bewertet in Deutschland am 29. Juni 2023
top
Customer
Bewertet in Deutschland am 28. Dezember 2023
Ein sehr schöner Lenker. Die Löcher für die interne Kabelführung sind definitiv zu klein. Schafft man es Brems- und Schaltkabel durchzuführen, dann ist es kaum mehr möglich diese weiter vor oder zurück zu bewegen. Die Aussenhüllen werden leider ziemlich in Mitleidenschaft gezogen.
Martin Rigert
Bewertet in Deutschland am 20. Oktober 2023
Super.. gutes Fahrverhalten.Auch bei schnellen Abfahrten.Bin sehr zufrieden!
Pierre
Bewertet in Deutschland am 12. September 2023
Vorneweg, der Lenker sieht verdammt schick aus und hat eine tolle Form. Nochmal kaufen würde ich ihn nicht weil er ziemlich weich ist und sich daher unter Belastung für meinen Geschmack nicht sicher genug anfühlt. Außerdem ist die Zugverlegung furchtbar weil die Öffnungen zu klein konzipiert sind. Man kriegt die Zughüllen durch aber dann sind sie verkratzt. Da er allerdings (bisher) funktioniert 2/5 SternenUPDATE: Der Lenker wird immer weicher und ist so nicht fahrbar - lieber also gleich richtig kaufen
Mündiger Bürger
Bewertet in Deutschland am 4. November 2022
Die Verarbeitung finde ich okay, nur die Löcher für die Züge sehen bei mir aus wie ein Erstversuch. Diese sitzen innen hinten am Ende der Flügel und nicht etwa unterhalb, das muss man nicht nur mögen, es macht auch Ärger bei montierten Haltern für Licht/Computer. Ich hatte das nicht bemerkt, sonst hätte ich den Lenker nicht gewählt.Der beschichtete, mutmaßlich verstärkte Teil für die Schalthebel dürfte gern noch etwas höher reichen. Im Vergleich zum anderen Modell mit den abfallenden Flügeln und den Höckern ist dieser deutlich unflexibler, ich bemerke leider gar keinen Komfortgewinn gegenüber Alulenkern. Wenn der lange Reach des anderen Modells kein Problem darstellt, empfehle daher ich jenes.05.2023 - Bisher keine Probleme. Nichts knackt, nichts flext.
nh
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2022
Habe mir den Lenker in Breite 44cm bestellt. Der Lenker ist an den Übergängen vom Oberlenker zu den Unterlenkerteilen allerdings nur 41,5cm (Mitte-Mitte) breit und mir daher zu schmal. An den Lenkerenden ist der 44cm (Mitte-Mitte) breit also unten etwas ausgestellt. Dies scheint System zu haben. Das ist bereits der 2. Lenker, den ich deswegen retour senden muss. Werde mir daher keinen billigen Lenker mehr kaufen, denn wegen dieser fragwürdigen Massangaben ist der Ärger vorprogrammiert.Optisch scheint er in Ordnung zu sein. Habe ihn belastet, hat leichten Flex, knackst aber nicht. Das nützt mir aber nichts, die Massangaben sind für mich wertlos.
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