Wird im Wohnwagen für autarkes stehen genutzt. Reicht locker für 3 Tage.

Mann solde so eine Batterie immer kaufen super

Zunächst das Positive. Der Akku wurde schnell geliefert. Die Kapazität liegt laut BMS bei 106Ah.Nachteile1. Frostschutz funktioniert nichtIch habe den Akku im Eisschrank auf -5 Grad gekühlt. Leider hat BMS nicht darauf reagiert und den Akku nicht geschützt (siehe Bild 2). Ich hätte erwartet, dass im BMS der Eingangsport bei 0° automatisch abgeschaltet wird.Zusätzlich habe ich bei ca. -4° C versucht den Akku mit 2A Ladestrom zu laden, was bedauerlicherweise möglich war. Der Artikel entspricht so nicht der Artikelbeschreibung!2. Kein Passwortschutz für die AppDas Bluetooth User Manual verweist auf die XIAOXIANG ELECTRIC APP. Diese App erfordert eine Registrierung, um den Zugriff auf das BMS zu erhalten - wozu, bleibt fraglich.Enttäuschender Weise ist es mit der App unmöglich ein Passwort zu setzen, weder für die Bluetooth-Verbindung, noch für das BMS.Die App habe ich in beiden Varianten (Android und IOS) jeweils mit zwei unterschiedlichen Registrierungen ausprobiert. Mit beiden Apps ist es möglich, ohne Passwort auf das BMS zugreifen. Es ist allerdings nicht möglich, ein Passwort zu vergeben! Es besteht zwar die Möglichkeit erweiterte App-Rechte per Klick zu beantragen (siehe Bild), allerdings verlaufen die Anträge enttäuschenderweise ins Leere. Keine E-Mail, keine Änderung in der App. Bei wiederholter Anforderung der Genehmigung erscheint der Hinweis, dass bereits eine Genehmigung angefordert wurde. Ich warte seit drei Wochen vergebens.Ohne Passwortschutz kann jeder x-beliebige Nutzer der App an dem BMS Änderungen vornehmen. Beispiel: Schaltet jemand aus Spaß den 12V Ausgang aus, ist mein Camper inklusive der Kühlbox stromlos!3. SupportDen Support habe ich umgehend wegen der fehlenden Passwortabfrage beim Zugriff auf das BMS angeschrieben und gefragt, ob/wie ein Passwort gesetzt werden kann. Dem Support stehen drei Tage für die Antwort zu, was auch bis zur letzten Stunde voll ausgenutzt wurde. Die Antwort war leider nicht brauchbar: "Hallo, Sie können ein Passwort festlegen, um den Akku anzuschließen, sodass Sie sich keine Sorgen machen müssen."Der Support hat offenbar gar nicht verstanden, worum es geht!Mein FazitUnberechtigte Zugriffe auf das BMS lassen mich nicht ruhig schlafen. Kein Frostschutz. Schlechter Support! Der Akku geht zurück!#### Update nach drei Wochen #####Mich hat das Thema nicht losgelassen, denn eigentlich ist die App schlecht, nicht der Akku oder das BMS. Nach Recherchen habe ich den Hersteller und den Namen des BMS herausgefunden. Es handelt sich um ein "JBD Smart BMS", welches mit verschiedenen App angesteuert werden kann. Mit der App "Smart BMS Utility" konnte ich einiges korrigieren. Die App hat zwar 8 Euro gekostet, aber es hat sich gelohnt.#Zu 1. Frostschutz funktioniert nichtIm BMS waren falsche Schwellwerte für den Frostschutz gesetzt! Die Abschaltung des "Ladeeingangs" war auf -10° C eingestellt. Daher verlief mein erster Test ohne Erfolg. Mit der neuen App habe ich die Abschaltung bei Untertemperatur auf 0° C geändert. Anschließend habe ich die LiFePo4 erneut in den Eisschrank gestellt. Den Wiedereinschaltwert habe ich auf 4° C gesetzt. Beim Versuch den Akku bei -5 °C zu laden hat es geklappt. Der "Ladeeingang" schaltet laut App ab und der Ladestrom wurde tatsächlich unterbrochen. Mit dem Ansteigen der Temperatur war das Laden ab 4 °C wieder möglich. Top!#Zu 2. Kein Passwortschutz für die AppDie neue App ist viel besser. Eine Registrierung ist nicht erforderlich und ich konnte ein Passwort auf das BMS zu setzen. Ohne die Eingabe des Passworts ist es unberechtigten Nutzer trotzdem möglich Einstellungen und Werte des BMS auslesen (Read-Only Zugriff). Änderungen sind ohne Passwort nicht möglich. Damit kann ich leben. Lesender Zugriff ist im Camper-Van noch halbwegs akzeptabel. Hauptsache niemand fummelt daran rum.#Neue AppDas Smart BMS Utility bietet noch mehr Möglichkeiten. Es können quasi alle Werte und Schwellwerte des BMS bearbeitet werden. Das verbirgt Gefahren, da die Zellen mit falschen Schwellwerten maßlos überladen werden können. Im Grunde kann man die Schutzfunktionen des BMS aushebeln. Man sollte daran besser nichts ändern!Vergebt unbedingt ein Passwort. Ich bin kein Schwarzdenker, allerdings besteht ohne Passwortschutz die Möglichkeit, dass jemand unberechtigter Weise das BMS verstellt oder ein unbekanntes Passwort setzt. Der Besitzer hätte selbst keinen Zugriff mehr. In einem ganz krassen Sabotageangriff werden sicherheitsrelevante Schwellwerte verändert, sodass die Schutzfunktionen aussetzten und die Batterie zu heiß wird oder sogar in Flamme aufgeht. Daher setzt unbedingt ein Passwort, bevor es jemand anderes macht!#KapazitätstestIch habe einen Batteriemonitor mit Shunt (Victron Energy, BMV 712) angeschlossen und die Kapazität laut BMS auf 106Ah eingestellt. Anschließend habe ich die LiFePo4 über einen längeren Zeitraum mit mindestens 100W belastet und auf 7 % Restkapazität entladen. Die Spannung lag immer noch bei 12,55V. Das ist ein erstaunlich gutes Ergebnis.#BewertungIch behalte die Ware nun doch und ändere meine Bewertung von 1 auf 4 Sterne.+ Der Akku läuft hervorragend+ Das BMS ist gut, vorausgesetzt man vergibt ein Passwort!+ Der Frostschutz funktioniert nach der Anpassung der Schwellwerte.+ Die Zellen sind modern und kleiner als Zellen älterer LFP Generationen.+ Der Akku passt perfekt in die Halterung unter den Fahrersitz eines VW T6.1 California! Die LFP ist sogar etwas schmaler als die werksseitige 75Ah AGM Batterie des California (siehe Vergleichsfoto), daher passen der Victron Solarladeregler und ein Orion XS Ladebooster neben die LFP. Siehe Foto.+ Der Gehäuseaufbau dieser LFP entspricht einer normalen Autobatterie, daher sind die üblichen Klemmhalter kompatibel, was Spanngurte oder andere improvisierten Halterungen erspart.+ Der Preis (188 € inkl. Versand) für eine LFP mit Smart BMS und kleinen modernen Zellen ist unschlagbar gut.Das BMS veranlasst mich einen Stern abzuziehen, wegen- der schlechten App ohne BMS-Passwortschutz- der falsch gesetzten Frostschutzwerte- der Anschaffung einer besseren App- lesender Zugriff trotz Passwort möglich- des schlechten Supports

La bateria va de lujo, he sustituido la bateria de plomo de mi vw polo 1.2 de gasolina por esta de lifepo4 que encaja como un guante y el coche arranca de maravilla, tambien se carga perfectamente aunque se nota que el alternador le cuesta un poco ya que cuando carga le mete 50ah, estoy muy contento con la compra no esperaba que funcionase tan bien, ahora puedo dejar el ventilador funcionando con una rendija en la ventana para que no alcance los 55º en el interior cuando le da el sol y no quedarme sin bateria, si no vuelvo a comentar es que todo sigue funcionando a la perfeccion.

Ich habe die LifePo4 Batterie nun schon ca. 1 Jahr im Einsatz und sie funktioniert noch wie am ersten Tag. Ich sehe keine Leistungsverschlechterung und sie gibt auch genügend Leistung ab um damit einen Kleinen Wasserkocher betreiben zu können. Ab etwa 2KW gibt die Batterie allerdings in der Spannung nach und der Innenwiederstand macht sich bemerkbar. Das ist aber auch im Rahmen der Vorgaben und somit für mich kein Fehler.

Der Akku ist seit einem Jahr in Gebrauch und funktioniert. Leider fehlt ein detailliertes Datenblatt zur Einstellung des Ladegerätes und der Händler reagiert nicht auf meine Anfrage danach. Daher nur 4 Sterne.

Excelente batería gran capacidad para su tamaño vale para arrancar el coche, carga bien con el alternador y muy bien por la aplicación para controlar la carga de la batería

Bin mir nicht sicher ob es sich hier um einen Rückläufer handelt. Batterie war nicht voll geladen. Ok, hab sie mit dem beiliegenden Ladegerät voll geladen. Jetzt beobachte ich ob die Kapazität vorhanden ist. Werde ggf. Das Teil zurückschicken. Bin doch eher nicht so überzeugt. Siehe Foto.

Sembra un ottimo prodotto io lo uso per pannelli solare

Seit ich die Batterie in meinem Van habe hab ich keine Strom Probleme mehr...auch Ebike Akku laden Interessiert die Batterie nicht...TOP

de momento todo ok , solo falta un manual porqué no se a que sirve el botón...

Ik probeer op allerlei manieren kontact tekrijgen met verkoper maar ik weet niet hoe. Ik ben ten einde raad.Ik heb op 10 oktober de 200 AH battery gekocht en deze 10 dagen geleden geinstalleerd. Na 5 dagen was de battery plotseling leeg en kan deze onmogelijk weer worden opgeladen. Ik wil de battery graag terugsturen en mij geld terug.Ik heb lang moeten sparen om deze voor onze zonnepanelen op de caravan te kopen. Ik had de overtuiging een degelijke en betrouwbare investering te hebben gedaan. Gaarne reactie van de verkoper.

Der Akku wirkt hochwertig, war bei der Lieferung nicht vollständig geladen. Das beigefügte Netzteil mit dem GX-16 Aviation-Stecker hat den Akku gut aufgeladen.