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MAHLE TI 15 92 Thermostat Kühlmittel mit Dichtung u.a. passend für VW CADDY IV Kasten

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Produktbeschreibung des Herstellers

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Bei MAHLE stehen stets die Bedürfnisse unserer Kunden im Vordergrund. Deshalb haben wir für Sie ein einzigartiges Gesamtpaket geschnürt, von dem Sie jeden Tag aufs Neue profitieren können! Da wir auch im Bereich Fahrzeugklimatisierung und Motorkühlung einer der weltweit führenden Erstausrüster sind, geben wir diesen Wissensvorsprung gerne an Sie weiter. So haben Sie in unserem umfassenden Sortiment häufig die Wahl zwischen der PREMIUM LINE in OE-Qualität oder Produkten in guter OE-Matching-Qualität zum günstigen Preis. In Kombination mit unseren innovativen Service- und Diagnosegeräten, unserem technischen Service sowie unserer umfassenden Verkaufsunterstützung sind Sie optimal für Arbeiten an Verbrennern, Hybrid- und Elektroantrieben oder der Brennstoffzellen-Technik gerüstet.

Seit der Übernahme sämtlicher Anteile an Behr Hella Service (BHS) durch MAHLE Aftermarket zum 1. Januar 2020 sind alle bisherigen Aktivitäten von BHS auf MAHLE übergegangen. Für die Kunden von MAHLE bedeutet das den Zugang zu einem breiten Portfolio an Thermomanagementprodukten für Pkw und Lkw sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge und Baumaschinen. Die Produkte werden unter der Vertriebsmarke BEHR angeboten und das Portfolio fortlaufend erweitert.

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Sie haben die Wahl

Die PREMIUM LINE umfasst ca. 4.700 Produkte, die von MAHLE, AKG, HANON und weiteren OE-Herstellern produziert werden. Die PREMIUM LINE-Produkte in OE-Qualität sind besonders langlebig und bringen selbst unter extremen Bedingungen Höchstleistung – die ideale Lösung für Kunden, die das Optimum erwarten.

Der Standard ist immer gut

Die rund 3.500 Standard-Produkte in OE-Matching-Qualität ohne den Zusatz PREMIUM LINE bieten eine gute Performance und stellen eine wirtschaftliche Lösung mit exzellentem Preis-Leistungs-Verhältnis dar. Gute Qualität zum günstigen Preis. In circa 1.200 Anwendungsfällen haben Sie die Wahl zwischen Premium und gutem Standard.

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Die Filtermedien in unserem Programm sind je nach Spezifikation und Einsatzzweck aus speziell ausgerüsteten Papieren,Vliesen oder mehrlagig gearbeitet.

MAHLE Papierfilter bestehen aus hochwertigen, mit speziellen Harzen imprägnierten Zellulosefasern für den Einsatz in Luft-, Kraftstoff-, Öl- und Hydraulikfiltern.

Kunststofffasern im Mikrometer-Bereich sind das Ausgangsmaterial für Vliese – je feiner die Faser, desto besser die Abscheidung. Vliese werden in Schichten aufgebracht, wobei die Feinheit der Fasern und die Vliesdichte von der Schmutz- zur Reinseite ansteigen. Dieser Trichtereffekt ermöglicht Abscheidegrade von 99,9 % bei geringem Durchflusswiderstand.

Mehrlagige Filtermedien werden überwiegend in modernen Diesel-Kraftstoff-Einspritzanlagen verbaut. Die Kombination aus Vlies und Papier hat gegenüber herkömmlichen Papierfiltern eine bis zu 40 % höhere Aufnahmekapazität.


Mathieu Beine
Überprüft in Belgien am 19. Februar 2025
Parfait, installation comme à l'origine (Golf Plus)
Cliente
Bewertet in Spanien am 14. Januar 2025
Resumiendo, es el mismo termostato que te pueden vender en un servicio Volkswagen. Lleva la referencia de origen borrada. BEHR es el que fabrica los termostatos que llevan de origen. Es el mejor que se puede montar. Valido para los motores 1.6 y 2.0 TDI common rail del grupo Volkswagen que van del 2010 al 2015 +-
martin schwarz
Bewertet in Deutschland am 13. Januar 2025
Passt perfekt bei caddy 1.6 tdi und funktioniert. Jetzt kommt er wieder auf 90 grad wassertemperatur und hält sie auch.
DavyF
Bewertet in Großbritannien am 13. November 2024
Done the job that was required.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 25. Mai 2021
Das ist nicht original artikel
Fricke
Bewertet in Deutschland am 24. Januar 2021
Die Qualität ist top, kam bei einen Caddy 3 1.6 TDI zum Einsatz. Steht einem Originalen in nichts nach, außer im Preis ;-)
J.Herrmann
Bewertet in Deutschland am 12. Mai 2021
Mein Golf VI 1.6 TDI hatte das Problem die Temperatur nicht mehr konstant auf 90 Grad halten zu können. Manchmal sackte die Temperatur nach 2 Stunden Autobahnfahrt sogar ab. Nach dem Einbau scheint das Problem jetzt behoben zu sein. Einbau war etwas trickreich, das hier verkaufte Ersatzteil hat den Fehler jedenfalls behoben und macht einen wertigen Eindruck.
Eduard Fischer
Bewertet in Deutschland am 24. Dezember 2020
Alles ok
Markus
Bewertet in Deutschland am 21. August 2020
Wenn Ihr Probleme habt mit der Temperatur, überhaupt im Winter, dann last euch nicht einreden vom Autohersteller das es normal ist, kauft euch einfach dieses Thermostat und baut es ein und er wird warm und heizt wieder, ich habe es selbst eingebaut weil keine Werkstätte fähig war den fehler zu beheben, alle sagen das ist bei einem 1,6 normal das er nicht warm wird.
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