Hallo habe nun meine 3te NocoAkkubatterie NLP9 bekommen,sie kam mit 13,2 Volt an, verbaut habe ich sie an einem Roller,Peugeot Django 125,Im Jahr 2022 habe ich eine Noco NLP 30 in meine Harley Davidson Road King Classic 1700 verbaut,seit dem ist Ruhe, Dann habe ich noch eine 14 NLP Batterie in eine Motto Guzzi glaube 850iger vermittelt,der ist auch Glücklich,also ,die 14 NLP hatte ich zuvor an der Harley,das war aber zu wenig,ist angelaufen,aber keine zu oft in folge Reserven,deshalb,dann die 30igerBin mit allen Drei zufrieden,sollte es mal passieren das ich eine Defekte geliefert bekomme,bestelle ich so oft,bis eine wieder kommt, die so ist wie die die ich habe.Sollte mal eine so leer sein das nichts mehr geht,dann kommt die Lithium Batterie,10 min.an ein uralt Ladegerät,und dann ans Lithium Ladegerät das geht ,,aber alles halt ohne Gewähr " :-))

Unglaublich, defekte Batterie geliefert, war komplett leer das kein Aufladen mehr möglich war, aber bin ja nicht der einzige hier der diese Erfahrung mit dem Schrott gemacht hat

Habe die Batterie im letzten Jahr für meine Bandit gekauft. Selbst nach der kalten Winterzeit sprang die Maschine an. Habe die Batterie bereits mehrfach weiter empfohlen. Sollte die irgendwann den Geist aufgeben, kaufe ich diese wieder.

PROS, strong battery, super light weight compact size, good battery chemistry choice. Safe.It’s really strong I feel like it definitely has the stated CCA, cold cranking amps. The battery is way smaller and lighter than a comparable lead acid old fashion chemistry with the same CCA. The chemistry is lifepo4 if you don’t know, that is one of the longest lasting battery chemistry in terms of cycle and shelf life. Based on the battery chemistry it should last more than 10 years. Safe no acid.CONS, pricey, low capacity, bms complexity.The disadvantage is the capacity and cost. If you were to buy a comparable lead acid it would cost 1/2 as much and have 2-3 times the capacity. Normally you are fine if you don’t run your vehicle with accessories on only. Bms complexity, what if the bms goes bad and the battery is fine. No way to fix it yourself but in theory it should be fine if the battery is topped off and not neglected or abused by overcurrent for an extend amount of time.Definitely a great battery would recommend, in my opinion it should last definitely 3 times as long as a lead acid battery.

Tüm sorunumu çözdü

Plus puissante que la batterie d'origine de ma Harley, elle démarre au quart de tour, qualité NOCO au top ! ^^

Ich kann nur jedem raten von diesen Batterien Abstand zu nehmen. Ich bestellte im April die Noco NLP9 für meinen 500 ccm Scooter. Amazon lieferte wie gewohnt zügig. Die Batterie hatte eine Spannung von 6 Volt. Laden war nicht möglich, die Batterie hat keine Ladung angenommen, weder vom geeignten Lithium Lader noch vom Labornetzteil.Nach Reklamation bei Amazon wurde mir eine gleiche NLP9 Ersatzbatterie zugeschickt. Spannung lag bei der Ersatzbatterie überhaupt nur bei 3 Volt! Wenigsten lies sich diese laden und verbaute sie anschliessend vollgeladen im Roller. Nach der ersten Fahrt bin ich an der Tankstelle liegengeblieben weil die Batterie plötzlich nur mehr 9 Volt hatte. Multimeter hatte ich vorsichtshalber schon mit. Habe nun beide Batterien zurückgeschickt und eine 50 Euro Bleibatterie verbaut die funktioniert.Es kann mal passieren das eine Batterie defekt ist, aber das zwei Batterien - hintereinander geliefert - defekt sind lässt auf minderwertige Qualität und nicht vorhandener Qualitätsprüfung schliessen. Ich hätte besser auf die vielen Vorrezensenten - die ebenfalls negative Erfahrungen mit dieser Batterie machen mussten - hören sollen.

Verwende die Batterie in einem Rennwagen, vollkommen ausreichend :)

Habe schon einige Batterien ausprobiert, diese ist für mich die Beste, kann von oben die Kabel anschliessen, und mein Roller ist gleich angefahren. Einfach für mich Klasse.

Endlich eine Batterie mit ausreichender Startleistung für einen fetten 2-Zylinder. Wenn sie jetzt auch noch mehr als eine Saison durchhält hat sich auch der hohe Preis relativiert.

Using it to replace stock AGM battery on BMW G3310R . It starts instantaneously even on a cold day. Battery retains charge for a long time it says but will find out . Using NOCO genius 5 to charge it as well. No looking back to heavier AGM battery. It is competetively priced with OEM battery . Very happy with the purchase.

No podía creerlo, he estado dos semanas mirando comentarios y videos del producto. La NPL9 es perfecta para mi Harley Davidson Softali Springer del 96. La coloque y arranco de inmediato y mantiene los 13 V. de carga que se necesitan en ralentí.

Die Batterie ist hochwertig verarbeitet. Der Vorteil dieser Batterie ist das Gewicht und die unkomplizierte Art der Verwendung. Sie hat variable Anschlüsse und eine Montageplatte. Die Ausstattung ist gut gemacht. Man hat damit eine höhere Startkapazität und sie sollte länger halten.Auch wenn sie für kleine Motorräder bzw. Roller oder Quads vorgesehen ist, kann sie für weitere Zwecke verwendet werden. Ich verwende sie momentan in unserem Gartenhaus, wo kein Strom vorhanden ist. Bisher hatten wir für die LED-Beleuchtung immer eine kleine Blei Batterie verwendet. Mit der NOCO Batterie ist das viel einfacher und eine saubere Sache. Kein Problem mehr mit Gewicht und vorsichtigem Transport. Diese Batterie kann man sehr leicht tragen und mitnehmen, sie wiegt nur 1,1 Kg. Sie ist zwar mit 38 Wh schwächer als unsere bisherige Batterie und nicht für stärkere Verbraucher geeignet, reicht uns aber für die 5 Watt LED am Abend und sie lässt sich sehr schnell aufladen.Um die Batterie aufzuladen, braucht man ein Ladegerät, das für Lithium Batterien ausgelegt sein muss, damit es nicht zu einer Überspannung kommt, was die Batterie zerstören würde.Bei vielen modernen Ladegeräten ist ein Lithium-Ionen Lademodus wählbar. NOCO Ladegeräte z.B. haben diesen Modus. Hier ist mir allerdings aufgefallen, dass NOCO selbst das Ladegerät Genius 10 für diese kleine Batterie nicht empfiehlt, (zu sehen auf der Webseite des Herstellers) was mich etwas irritiert und ich vermisse einen Hinweis zum Laden der Batterie in der Produktbeschreibung.Wird die Batterie für ein altes Motorrad verwendet, so sollte man die Ladespannung der Lichtmaschine überprüfen. Mit einem Multimeter kann man im Stand die Spannung bei höherer Drehzahl messen, um auf der sicheren Seite zu sein. Bei neueren Motorrädern ist die Laderegelung kein Problem.Lithium-Ionen-Batterien sind ideal für die Saison. Tiefe Temperaturen sorgen für Leistungsverlust. Wird auch im Winter gefahren, muss man sich darauf einstellen.Mit einem guten BMS System, wovon man bei NOCO ausgehen kann, sollte man diese Batterie lange nutzen können, was den höheren Preis rechtfertigt.Der weitere Vorteil dieser Batterie ist der geringe Leistungsverlust bei unregelmäßiger Nutzung (normale Temperarur vorausgesetzt), im Vergleich zu einer Blei-Batterie, die dadurch leidet, was bis zu einem Totalausfall führen kann.Fazit:Hochwertiges Produkt, angenehme Verwendung.Zweitkleinste Batterie aus dem Sortiment von NOCO.Man braucht ein geeignetes Ladegerät, was wichtig ist und worauf nicht hingewiesen wird.Tiefe Temperaturen sind möglicherweise ungünstig und führen zu Leistungsverlust.Die Haltbarkeit muss sich noch zeigen.Ich vermisse eine Ladestandsanzeige.