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QUARKZMAN Ölablassschraube M16x1.5 Stahl Motor Öl Ablassschraube Ölwanne mit Dichtung für Nissan 6001543033

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  • Ausstattung: für Nissan Platina Qashqai MK2 Terrano MK3, für Mercedes CLA 180 mit M16x1.5 Gewinde. OE-Nummer: 60 01 543 033
  • Material: Aus gutem Stahlmaterial. Langlebig und langlebig.
  • Gewindegröße: M16x1,5. Gesamtgröße: 19 x 22 mm / 0,75 "x 0,87" (D * L). Farbe: Silberton, Kupferton. Bitte überprüfen Sie die Größe, bevor Sie eine Bestellung aufgeben, um unnötige Verluste zu vermeiden.
  • Funktion: Gute Dichtungsleistung, um ein Auslaufen von Motoröl zu verhindern.
  • Lieferinhalt: 1 x Ölablassschraube, 1 x Dichtung.



Produktinformation

Ölablassschraube mit dichtung ölablaßschraube magnetische ölablassschraube magnet ölwanne

Beschreibung:

  1. Material der guten Qualität, verstärken Sie die Fixierung, verbessern Sie effektiv die Genauigkeit.< br>
  2. Gute Dichtungsleistung, um das Auslaufen des Motoröls zu verhindern.< br>
  3. Einfache Installation, passt zu Ihrem ursprünglichen Fahrzeug. Direkter Ersatz für Ihr altes oder defektes Exemplar.
  4. Dies ist ein Nicht-OEM-Produkt, nur Zubehör!

Spezifikation:

  • Zustand: Brand New
  • Produktname: Öl Drain Plug
  • OE Nummer: 60 01 543 033
  • Farbe: Silberton, Kupferton
  • Material: Stahl
  • Gewindegröße: M16x1.5
  • Größe: 19x22mm / 0.75"x0.87"(D*L)

Fitment:

  • für Nissan Platina Qashqai MK2 Terrano MK3
  • für Mercedes CLA 180

Hinweis:

  1. Bitte überprüfen Sie die Größe sorgfältig vor der Bestellung.
  2. Bitte erlauben Sie 1-2mm Unterschiede aufgrund manueller Messung, danke.

Paket enthalten:

  • 1 x Ölablaufstecker
  • 1 x Dichtung

Gomez
Bewertet in Italien am 2. Februar 2025
Ottimo
Nabuko
Bewertet in Deutschland am 30. Dezember 2023
Da demnächst wieder ein Ölwechsel bei unserem Auto ansteht, habe ich diese Ablassschraube mit Dichtung bestellt.Die Schraube ist lt. Hersteller passend für ein paar Modelle von Nissan und Mercedes, grundsätzlich ist aber die Gewindegröße entscheidend, so passt dieses Teil auch bei z.B. unserem Renault.Die Schraube selbst besteht lt. Hersteller aus Edelstahl, schadet nicht, mir ist allerdings noch kein Fall zu Ohren gekommen, wo Korrosion an der Ölablassschraube ein Thema war.Mit dabei ist ein Kupfer-Dichtring, der die nötige Abdichtung zwischen Schraube und Ölwanne herstellt.Das funktioniert auch tadellos, mir sind die gefüllten Kupferringe allerdings lieber als die massive Bauform, da erstgenannte Dichtung sich beim Anziehen an minimale Unebenheiten besser anpasst und auf etwas zu starkes Anziehen weniger sensibel reagiert.Die Schraube hat -wie das OE Teil- einen 8mm Innenvierkant, für den man wieder einen speziellen Einsatz braucht. Eine aus meiner Sicht gänzlich unpraktische Lösung, warum nicht wie in früheren Tagen ein normaler Außen- oder Innen-Sechskant, der mit jedem passenden Inbus/Maulschlüssel bedient werden kann. Das ist natürlich nicht der Fehler dieses Produktes, hier haben die Autohersteller einen weiteren Stolperstein entwickelt, der die Kunden zum lukrativen Ölwechsel nach Möglichkeit in die Werkstatt lenken soll.Die Ablassschraube verrichtet nun also ihren bestimmungsgemäßen Dienst und ist auch dicht,die aktuell knapp 7€ VK sind meiner Ansicht nach aber zu teuer, das können andere Anbieter auch für weniger als die Hälfte.Allerdings reicht es auch vollkommen, beim nächsten Ölwechsel nur die Dichtung zu erneuern, da die Schraube selbst keinem nennenswerten Verschleiss ausgesetzt ist. Diese (Format 16x22x1,5) bekommt man z.B. im 5er Pack für kleines Geld und kann so die Kosten für den Ölwechsel noch etwas reduzieren.Die Schraube ist OK, für das bestenfalls mäßige Preis-Leistungsverhältnis würde ich noch max. 4 Sterne vergeben.
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