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Radmuttern 12x1,5 Mag, Radmuttern aus Edelstahl M12x1,5 Gewinde Universal Auto Car Zubehör (20 Stück)

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Info zu diesem Artikel

  • Anwendbar für: Allgemeine Hebeösenmutter, die Ihren Fahrzeug- und Radanvoor für Ersatz für Ersatz für Forderungen entspricht. M12x1,5-Steigung und Rändelung erhöhen die Reibung und verringern den Schlupf.
  • Anwendbar für: Allgemeine Hebeösenmutter, die Ihren Fahrzeug- und Radanvoor für Ersatz für Ersatz für Forderungen entspricht. M12x1,5-Steigung und Rändelung erhöhen die Reibung und verringern den Schlupf.
  • Anwendbar für: Allgemeine Hebeösenmutter, die Ihren Fahrzeug- und Radanvoor für Ersatz für Ersatz für Forderungen entspricht. M12x1,5-Steigung und Rändelung erhöhen die Reibung und verringern den Schlupf.
  • Funktion: Es kann die besser berühren, die Kontaktfläche vergrößern, ein Verrutschen verhindern und stabiler und sicherer sein. Ideal zum Vorführen der und zur Verbesserung des Gesamterscheinungsbildes des Fahrzeugs.
  • : CNC-Schmiedeverarbeitung, Kratzfestigkeit, Gewinde ist nicht leicht zu rutschen, fester Einbau, kann sich an häufige Demontagen anpassen. Herstellung der höchsten Qualität, die die OEM-Standards erfüllt oder übertrifft und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
  • Hochwertige Materialien: Die Radmuttern bestehen aus Edelstahl T304, nach Wärmebehandlung, hoher Festigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und Rostbeständigkeit. Verschleißfester, langlebiger und langlebiger.
  • Einfache Installation: Einfache Installation, keine komplizierten Werkzeuge ervoor für Ersatz für Ersatz für Forderlich. Mit speziellen Installationswerkzeugen können die während des Installationsvorgangs nicht leicht beschädigt werden. Es erfüllt strenge Qualitätskontrollstandards und ist zuverlässig im Einsatz.


Radmuttern 12 x 1,5 Mag, Radmuttern aus Edelstahl M12 x 1,5 Gewinde Universal Autozubehör 20 Stück


Ms. Moneypenny
Bewertet in den USA am30. März 2024
The Miata takes M12×1.5 - 25 acorn nuts. The shortest one I could find in stainless are these 35-millimeter-long acorn nuts (Fig. 6).What’s nice is they have 19 mm hex vs. the standard 21 mm; impact sockets in 21 can scuff up the lug nut pockets on the Miata’s aluminum wheel. Shown in Fig. 1 are the stock lug nuts.I removed the OEM lugs nuts with a 21 mm impact socket (Fig. 2).Then I spun on these S.S. lug nuts with a 19 mm deep socket on a breaker bar (Fig. 3). If you do them one at a time, there is no need to jack up the car. Just remove, install, and torque, one by one.I lubricate my lug nuts with a few drops of regular 10W-30 to ensure consistency and avoid corrosion on the carbon-steel lugs (not shown). Then I torqued them on (Fig. 4), which requires a 10% reduction in the specified torque; that’s 70 ft-lbs vs 77 for my Miata.Though these lug nuts are taller than the stock ones (and heavier), they look nice (Fig. 5) and obviously won’t rust.The provided 19 mm socket fit them all very consistently and tightly because they are made VERY precisely to 18.89 ±0.01 mm, which is ideal for a precision-fit lug nut (Fig. 7).
Canadian Consumer
Bewertet in Kanada am 2. August 2024
Im so glad i found these, my OEM lug nuts kept rusting even after buying a new set from the dealership, and now i have these and they are perfect on my car!!!!!
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