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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung des Herstellers
Das langlebige Zubehör besteht aus Kunststoff und kann mit dem praktischen Feststellhebel auf jedes Ventil geklemmt werden.
SKS GERMANY MULTI VALVE
Pumpenkopf
Der bewährte MULTI VALVE-Pumpenkopf ist ein zuverlässiger Klassiker: Das langlebige Zubehör besteht aus Kunststoff und kann mit dem praktischen Feststellhebel auf jedes Ventil geklemmt werden.
Der MULTI VALVE-Kopf ist für SV, AV und DV-Ventile geeignet und lässt sich problemlos auf alle SKS-Pumpen nachrüsten.
- Ventilanschluss: AV | SV | DV
- Max. Druck: 16 bar | 230 PSI
- Material: Kunststoff
- Farbe: schwarz | orange
- Made in Germany
Einfach auszutauschen
Der MULTI VALVE-Pumpenkopf lässt sich kinderleicht an bereits bestehenden Schläuchen von Standpumpen aufsetzen und festdrehen. Eine garantiert einfache Montage in unter 5 min.!
Nachrüstbar auf alle SKS-Pumpen
Dank seiner Anpassungsfähigkeit an alle SKS-Standpumpen ist der Pumpenkopf MULTI VALVE das ideale Fahrrad-Zubehör für Ihre bereits vorhandene Standpumpe.
Für alle Ventilarten
Überzeugen kann der Ventiladapter für Fahrräder durch die Kompatibilität mit allen Ventilarten: Egal ob SV, AV oder DV, kein Fahrradventil ist ein Problem für den vielseitigen Pumpenkopf.
Made in Germany
Der MULTI VALVE-Pumpenkopf sowie nahezu alle Produkte von SKS GERMANY werden in Deutschland hergestellt und bieten somit einen überzeugenden Qualitätsnachweis.
Als Hersteller von Fahrradzubehör sorgen wir seit über 100 Jahren dafür, dass die Räder rollen. Unseren Slogan Ride on! füllen wir Tag für Tag mit Leben: Fahrt aufnehmen, auf der Erfolgsspur bleiben, Ziele erreichen. Mit bewährten Produkten, innovativen Lösungen und frischen Ideen. Das Qualitätssiegel „Made in Germany” spiegelt dabei unsere hohen Ansprüche an Qualität, Funktion und Design wider.
In den hauseigenen Entwicklungs- und Konstruktionsabteilungen werden die Produkte mit viel Erfahrung und Kreativität entwickelt und anschließend auf Herz und Nieren getestet.
Hochwertige Mini- und Rahmenpumpen, präzise Dämpfer- und Standpumpen sowie das Kultprodukt, der RENNKOMPRESSOR, prägen das Luftpumpen-Sortiment. Komfortable Features, eine hohe Pumpleistung und robuste Materialien zeichnen die Pumpen aus.
Weltweit bekannt ist SKS GERMANY auch für seine innovativen Radschützer für jede Laufrad- und Rahmengröße. Sie versprechen einen optimalen Schutz gegen Dreck und Spritzwasser.
Neben kompakten Fahrrad-Werkzeugen, Kettenschützern, Flaschen, Flaschenhaltern und Fahrradtaschen wurden die Rad-Pflegeserie Bike Liquids sowie Smartphonehalterungen in das SKS-Programm integriert, um mit weiterem Zubehör für noch mehr Komfort rund ums Rad zu sorgen.
Andreas Leon
Bewertet in Deutschland am 9. August 2024
Der Adapter passt perfekt und funktioniert einwandfrei für alle Ventile. Beim Kauf der Pumpe sollte man auf diesen Adapter achten, dann braucht man nicht nach kaufen. Er macht einen stabilen Eindruck.
Yoann PICHON
Bewertet in Frankreich am 5. November 2024
Plus solide que celle d'origine, simple à monter.
Benjamin G.
Bewertet in Singapur am 26. November 2024
The head saved me from throwing away the pump. Still loving it
Kai
Bewertet in Deutschland am 14. November 2024
Der Aufsatz lässt sich leicht montieren und funktioniert einwandfrei.
michat
Bewertet in Deutschland am 1. November 2024
Hier muss ich einfach eine Rezension schreiben. An meiner Fahrradpumpe, zwar LIDL, "aber trotzdem" gute Qualität (muss ja per se nicht schlecht sein), ging vorne am Kopf ein Teil verloren. War von Anfang an leider tüntelig. Der Rest aber sehr gut. Vor lauter Ärger habe ich die Pumpe direkt ohne weiteres Nachsinnen in die Tonne geworfen. Dann aber doch mal recherchiert, was man machen kann. Und so bin ich auf diesen Ventilkopf gestoßen. Kopf bestellt, am nächsten Tag in der Früh Pumpe aus dem Hausmüll geholt, der Kopf kam auch gleich an. Schlauch beigeschnitten, Kopf montiert, nach einer Minute ging die Pumpe wieder, und besser jetzt, als mit dem tünteligen Kopf davor. Also, Pumpe gerettet und verbessert: einfach TOP. Kann ich nur weiterempfehlen.
Monika H.
Bewertet in Deutschland am 17. April 2024
- macht einen sehr wertigen Eindruck- paßt hervorragend auf alle 3 angegebenen Ventiltypen.Ich habe mir diesen SKS Multi-Valve auf ein HAZET Reifenfüller-Messgerät 9041-1 montiert und befülle meine Reifen jetzt mit Druckluft. Paßt perfekt! Das klappt hervorragend - macht Spaß!
Michael J.
Bewertet in Australien am 3. August 2023
German quality, made to last a long time. This pump head works properly with any sort of valve... unlike the crappy one that was fitted to the pump originally. Happy I didn't need to throw out the whole pump!
Basti
Bewertet in Deutschland am 28. März 2022
Ich habe den Adapter gekauft, da ich vorher einen Schraubadapter benutzt habe, den man auf das Ventil schraubt und mit einer Autoventil aufpumpt. Das ganz hat aber nie richtig funktioniert und es hat mich genervt.Daher habe ich mir diesen Adapter hier bestellt in der Hoffnung, ich kann ihn mit meinem Druckluft Kompressor verheiraten.Ja was soll ich sagen, Autoventil Aufsatz mit einem Stück Leitung abgeschnitten, und diesen Adapter hier Plug and Play aufgeschraubt :) Er passt super drauf und es ist alles dicht. Ob Auto Ventil oder Dunlop oder Französisches, kein Problem mehr und alles dicht. Würde ihn wieder kaufen.Ein Stern Abzug da er doch recht groß und globig ist, und es bei kleinen Kinderfahrrädern eng wurde.
Logger Rythm
Bewertet in Großbritannien am 6. August 2021
Existing cheap track pump was very poor when it came to pumping up tyres with Presta type valves. You have to unscrew a retaining cap then invert a rubber sleeve with different diameters to accommodate the different valve stem widths. This never worked very well. As we have several bikes with a mix of Presta and Schrader type valves it was annoying to find the track pump was good for some but not others and spend time faffing about with the connector. Swapping the existing valve connector with this connector took only a few minutes. The pump now works easily and perfectly for all our bike valves. The fact the connector has two ports, one for each style of valve is very convenient - there is no need to make any adjustments when you swap between valve types. Nicely engineered and looks like it will last a long time. And certainly a preferable solution to buying a whole new track pump.
Wobble
Bewertet in Deutschland am 7. Juni 2020
- Grund für den Kauf:Ich besitze schon seit sehr vielen Jahren den Rennkompressor von SKS. Als Pumpenkopf besaß ich bisher aber nur den für Sclaverand-Ventile. Das war bisher kein Problem, da meine Fahrradreifen nur Sclaverand hatten. Da ich nun kürzlich mir noch ein Hardtail zugelegt habe, besteht nun auch der Bedarf Reifen mit Schrader-Ventilen aufzupumpen. Mich hat natürlich gefreut, dass ich gleich bei Amazon den Multivalve von SKS entdeckt habe.- Lieferung und erster Eindruck:Dieser wurde mit Prime schon am nächsten Tag geliefert. Im Lieferumfang ist lediglich der Pumpenkopf mit Überwurfmutter enthalten – aber mehr braucht es ja nicht. Haptik und Verarbeitung sind wie von SKS gewohnt sehr gut. Der Kopf besteht zwar „nur“ aus Kunststoff, dieser macht aber einen wertigen Eindruck.- Montage:Die Montage ist sehr einfach. Man löst am Rennkompressor die Überwurfmutter des aktuellen Kopfes und schiebt diese zurück. Der Schlauch liegt zwar recht fest an, diesen kann man aber nur etwas drehen und Kraft vom Adapter abziehen. In meinem Fall habe ich die Überwurfmutter des neuen Multivalve abgeschraubt, den Schlauch auf den Adapter aufgezogen und mit der alten, baugleichen, Überwurfmutter des vorherigen Pumpenkopfes festgeschraubt – fertig!- Benutzung:Die Benutzung ist ebenso unkompliziert wie die Montage. Je nachdem welches Ventil man benutzt, muss der obere oder untere Eingang des Pumpenkopfes genutzt werden. Beide Eingänge sind praktischerweise mit den Ventillogos gekennzeichnet.- Fazit:Für kleines Geld gibt es den idealen Pumpenkopf zum SKS Rennkompressor. Dieser ist günstig, gut verarbeitet und funktioniert tadellos. Der Pluspunkt ist natürlich, dass man so auch die Reifen am Auto mit aufpumpen kann. Ich bin absolut zufrieden und gebe daher 5 Sterne.
Ciclista lector
Bewertet in Spanien am 20. August 2019
Lo he colocado para sustituir la boquilla de un compresor que empleo para hinchar las ruedas de las bicis que solo servía para válvulas Schrader (las gordas como las de los coches), y para las válvulas Presta (las delgadas) tenía que emplear un adaptador. Con este cabezal puedo hinchar ruedas con cualquiera de ambos tipos de válvula sin necesidad de adaptador, y no se pierde nada de presión al soltarlo. Se coloca fácilmente en el tipo de goma o manguera estándar de los compresores y/o de las bombas de aire de pie convencionales. Además se ve muy sólido.
MarioG
Bewertet in Deutschland am 13. September 2018
Ich habe dieses Ventil als Austausch für den Kopf meines Reifenfüllers bestellt. Der hatte einen "geraden" Ventilanschluss, welcher nur bei Autoreifen wirklich gut funktioniert hat. Fahrräder, speziell die kleinen Reifengrößen, Schubkarren- und Sackkarren-Räder waren immer ein übles Gefummel bis man den Ventilanschluss dicht auf dem Ventil hatte. Zudem musste ich bei den Dunlop und Französischen Ventilen immer einen Adapter aufschrauben, was auch fummelig war.Der neue Ventilanschluss war relativ leicht und flott zu montieren: Altes Endstück mit der Puksäge abgeschnitten, Mutter auf das Schlauchende gesteckt (sitzt recht stramm, war nicht ganz so einfach drauf zu bekommen), Hebelstecker auf den Schlauch gesteckt und Mutter beigeschoben und angezogen. Ich habe dazu den Schlauch leicht im Schraubstock fixiert und die Mutter mit einen Schraubenschlüssel angezogen. Das ganze ist doch recht schwergängig, muss ja aber auch so sein damit das Ganze dicht und fest ist.Als ersten Test habe ich die Luft an einem 20" Kinderrad nachgefüllt, vorne hat es ein Autoventil, hinten Dunlop. Hat beides auf Anhieb sauber funktioniert. Der Hebelstecker lässt sich einfach und sicher auf die Ventile setzen und verriegeln, und er hält bombenfest und ist dicht.Einziger Nachteil: Bedingt durch die zwei Anschlüsse ist der Hebelstecker doch von recht großer Bauart, was für mich auf den Produktbildern erst mal gar nicht so groß wirkte. Ich könnte mir vorstellen das ich bei Schub- und Sackkarrenrädern hier vielleicht doch Schwierigkeiten bekomme, weil dort der Platz ja recht eng ist. Allerdings sitzt der Anschluss fürs Autoventil ja "außen", also an der Spitze, so das man nicht mit dem Stecker ganz in die Tiefe muss. Könnte sein das es dadurch wieder geht.
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