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Ihr Warenkorb ist leerJohn P. Birck
Bewertet in Deutschland am 16. Januar 2025
HalloIch habe diesen Schlauch mit Kopf als Ersatz für einen über 30 Jahre alten SKS-Rennkompressor gekauft.Alten Schlauch ab - neuen angeschraubt - fertig. Und damit hat auch die alte Pumpe plötzlich einen modernen Multi-Ventilkopf.Deswegen mag ich den Rennkompressor: Solide, wartbare Technik.
Kunde
Bewertet in Deutschland am 5. Oktober 2024
an einem französischen Ventil (Rennrad) funktioniert der Verschluss einwandfrei, jedoch als Universal Adapter sollte er auch bei größeren Ventil (Autoventilen) funktionieren. Hier bekommt man den Verschluss allerdings gar nicht vernünftig hinunter gedrückt. Manchmal hatte ich bereits das Gefühl, den Hebel (aus Hartplastik) abzubrechen.Lieber Das vanve mit zwei getrennten aufsätzen besorgen
J. D.
Bewertet in Deutschland am 23. Juni 2024
Hab mir den Ersatzschlauch gekauft weil mein alter nach 10 Jahren kaputt gegangen ist. Passt perfekt auf den vorhandenen Kompressor Kopf super griffig und pumpt zuverlässig Luft in den Reifen. Klare Kaufempfehlung
Fredy
Bewertet in Deutschland am 1. Juli 2024
Wie erwartet ein top Produkt
D. Stephenson
Bewertet in Großbritannien am 26. April 2023
Excellent bit of ki. Fits really tight onto a Presta valve and does not leak.
Strg-Alt-Entf
Bewertet in Deutschland am 2. August 2022
Ich besitze einen kompakten , mit dem ich prima den Luftdruck in meinen Autoreifen kontrollieren und korrigieren kann. Leider ist der Adapter für Dunlopventile nicht wirklich auch für französische (Sclaverand-) Ventile geeignet. Deswegen habe ich nun zur Befüllung der Reifen meines E-Bikes diesen Schlauch von SKS gekauft.Ursprünglich sollte der Schlauch den originalen Schlauch ersetzen, aber leider ist das geräteseitige Gewinde geringfügig anders geschnitten. Das Gewinde des SKA-Schlauchs passt aber in das Gewinde für Autoreifenventile am Ende des Originalschlauchs, so dass ich den SKS nun als Adapter nutze.Tatsächlich ist der Pumpenkopf des SKS von allen Pumpenköpfen, die ich bisher kennengelernt habe, derjenige, der am besten für französische Ventile geeignet ist. Durch das Umlegen des Klemmhebels wird das Ventil außen herum abgedichtet und gut festgehalten. So kann man sich dann voll und ganz auf das Pumpen konzentrieren. Natürlich muss die Stellschraube am Pumpenkopf angepasst werden, wenn man die dickeren Autoreifenventile aufpumpen will. Aber ich nutze dafür dann den Originalschlauch des Kompressors.
Giacomo
Bewertet in Italien am 12. November 2022
L’ho comprato per collegarlo alla pistola del compressore x gonfiare la bici e funziona benissimo x valvola presta, misurando la pressione senza problemi. X valvola schrader bisogna allentare un minimo la rotella grigia, altrimenti stringe troppo e non si riesce a chiudere la leva. Il problema è che non avendo un “punteruolo” dentro, non schiaccia lo spillo della schrader e non riesce a gonfiarmi i copertoni auto (risolto con un adattatore che già avevo in casa da usare all’occorrenza).
Guy94350
Bewertet in Frankreich am 11. August 2022
Pour gonfler un VAE
Kevin Reid
Bewertet in Großbritannien am 14. März 2018
sks replacement - usual top notch equipment
Rubberhand
Bewertet in Deutschland am 12. März 2018
Die Betätigung ist recht schwergängig. Otto-Normal-Verbraucher ist mit der Multi-Valve wohl besser bedient.Vorsicht beim Öfnnen ist auch angesagt, sonst fliegen die Fetzen, die Hautfetzen oder es setzt blaue Flecken an den Fingern..Man kann die Mutter eine viertel Drehung lösen, dann shwuppt das alles gutFertigungs- und Materialqualität ist gut.Der Schlauch stinkt nicht, ist rel. dickwandig, also robust und druckfest aber von daher recht steif...
luis
Bewertet in Spanien am 28. September 2017
El que tenga el cabezal con la palanca extendida facilita su colocación en la valvula. Yo corte el extremo de la rosca para adaptarla a otra bomba y va perfento.
PR33
Bewertet in Deutschland am 16. Juli 2017
Wer diesen Anschluss nur für Sclaverand-Ventile ( französische Ventile) nutz wird seine Freude daran haben, er die aber auch für Autoventile nutzen will wird fluchen..
Kunde
Bewertet in Deutschland am 21. August 2016
Um es vorweg zu nehmen, der Schlauch passt mit seinem Gewinde auch an eine alte Fußstandpumpe aus DDR-Zeiten! Aber der Reihe nach. Besagte Fußstandpumpe war noch tadellos in Ordnung, lediglich der Ventilkopf war ausgenuddelt und die Pumpe eigentlich zu schade zum wegschmeißen. Also habe ich mich auf die Suche nach einem neuen Schlauch mit Ventilkopf gemacht. Der Ventilkopf sollte außerdem gleichzeitig auf Auto-,Französische und Blitzventile passen. Das tut besagter Ventilkopf. Läßt sich der Hebel nicht umlegen, so lockert man einfach den Metallstellring ein klein wenig. Dann läßt er sich bequem auf das Ventil aufsetzen und sitzt nach Umlegen des Hebels sehr fest darauf. So kann ich jetzt wieder meine Fahrräder mit der Fußstandpumpe aufpumpen (wahrscheinlich aber keine Rennräder, was ich aber auch nicht will).Dieses Teil bekommt von mir eine klare Kaufempfehlung!
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