Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerDie CDI ist die wichtigste Drossel am Roller, welche die Drehzahl und somit auch die Endgeschwindigkeit konsequent reduziert. Tauscht man die gedrosselte Original-CDI gegen diese ungedrosselte/offene, so kann der Motor frei hochdrehen und seine wahre Leistung entfalten. Höhere Endgeschwindigkeit und verbesserter Anzug sind das Ergebnis. Diese offene CDI sollte daher unbedingt eure erste Wahl sein, wenn Ihr euren Roller schneller machen möchtet, da oft auch alle anderen Tuning-Teile Ihre Leistung erst voll entfalten können, wenn eine offene CDI verbaut ist. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen höhere Drehzahlen, um mehr Leistung als der Original-Auspuff zu erzielen. Erreicht der Motor bei einem Sportauspuff nicht die benötigte Drehzahl, so ist die Leistung sogar schlechter, als mit Original-Auspuff. Diese offene CDI sollte also spätestens beim Kauf einer Sportauspuff-Anlage eingebaut werden. Wichtig: Bitte vergleicht eure CDI vor dem Kauf mit der Produktaufnahme. Die Stecker müssen identisch aussehen!!! (Doppelstecker / 6-polig) Die CDI funktioniert nur bei Zündanlagen, die mit AC (Wechselstrom) arbeiten. Wenn Ihr nicht sicher seid, ob Ihr eine AC oder DC CDI verbaut habt, dann schaut am besten nach, was auf Ihrer originalen CDI steht. Bei AC Zündanlagen steht auf der Rückseite in der Regel groß 61A. Bei DC Zündanlagen stehen mehrere Dinge auf der Rückseite, aber an einer Stelle auch deutlich die Buchstaben DC in Klammern. Wo befindet sich die CDI In der Nähe von der Lichtmaschine, welche sich am Ende vom Motorblock befindet, unter der Verkleidung, oft am Rahmen direkt neben dem Helmfach. (Tipp: Kabel von der Lichtmaschine verfolgen) Einbau: Alte CDI aus dem Stecker ziehen, neue einstecken, fertig!
Kunde
Bewertet in Deutschland am 2. Oktober 2023
Moped springt mit der cdi nicht an
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