Ihr Warenkorb ist leer
Ihr Warenkorb ist leerDie CDI ist eine der wichtigsten Drosseln am Roller, welche die Drehzahl bei ca. 8.000 U/min. abriegelt. Tuning-Zylinderkits können jedoch wesentlich höher drehen und entfesseln Ihre volle Leistung erst ab, bzw. über 8.000 U/min. Besonders Sportauspuffanlagen benötigen auch mehr Drehzahl als der Originale-Auspuff, um Ihre volle Leistung entfalten zu können und laufen teilweise sogar schlechter, als der Originale Auspuff, wenn nicht die benötigte Drehzahl erreicht wird. Hier helfen dann oft auch keine leichteren Variomatikrollen, oder härteren Kupplungsfedern, um mehr Drehzahl zu erzeugen, weil die Originale-CDI ja weiterhin abriegelt. Mit dieser offenen CDI Einheit mit optimierter Zündkurve könnt ihr das volle Potential eurer Zylinderkits und Auspuffanlagen ausnutzen. Zusätzlich bringt die optimal angepasste Zündkurve ein weiteres Leistungsplus. Die CDI kann auch bei ungetunten Motoren zur Entdrosselung des Fahrzeuges verwendet werden und somit Anzug und Endgeschwindikeit verbessern. Dies macht aber nur Sinn, wenn der entdrosselte Motor es auch schafft, die ca. 8.000 U/min zu überschreiten. Diese offene CDI ist daher ein absolutes Muss für alle Tuning-Vorhaben, besonders wenn eine Sportauspuffanlage, oder Tuning-Zylinder eingebaut wird. Wichtig: Bitte vergleicht die Produktaufnahme mit der Originalen-CDI. Besonders die Stecker müssen identisch aussehen muss. Nicht verwendbar bei Fahrzeugen mit elektronischer Wegfahrsperre! Wo befindet sich die CDI: Bei den meisten Rollern unter der hinteren Kotflügel-Verkleidung (neben dem Helmfach) am Rahmen. In Fahrtrichtung gesehen auf der rechten Seite. Oft aber auch zwischen den Beinen in einem (Batterie) Fach. Man kann aber auch die Kabel von der Lichtmaschine verfolgen, die zur CDI führen.
Stefan+ Pasewaldt+
Bewertet in Deutschland am 16. Dezember 2023
Top
hartmut.hartinger
Bewertet in Deutschland am 11. Mai 2022
gut
Nowack Claudia
Bewertet in Deutschland am 1. April 2022
Top
Schreiber Alexander
Bewertet in Deutschland am 6. Mai 2019
habe diese CDI für meinen 4 Takt 50 ccm Roller gekauft. Schon wieder eine die nicht passte und die Sicherung kaputt machte. Um eine passende zu finden sollten dringen die Steckverbindung und die Pole ( nennt sich auch Pins) verglichen werden. Zudem habe ich jetzt auch festgestellt das es "AC" und auch "DC" CDI`s gibt . Das steht in der Regel hinten auf der originalen CDI drauf. Wenn nicht, ist es über andere Angaben bei googel einfach nach zu sehen.
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