SYTUNG Obd2 Diagnosegerät Neue Aktualisierte Version Universal Diagnosegerät Auto CAN Diagnosegerät Passend für Alle Fahrzeuge mit OBD II Protokoll

Jeep 2014 działa znakomicie 👍

Ottimo

Schnelle Lieferung und leichte Handhabung und sehr günstiger Preis

Habe es an meinen Skoda Fabia HTP gesteckt aber es zeigt nichts an keine Code Ablesung oder ähnliches dann gibt es da noch andere dignose anzeigen steht überall N/A man kann nichts einstellen außer die Sprache und eben eine kleine Diagnose machen die dann aber ganz schnell wieder weg ist also denke für mein Skoda ist es nichts brauche definitiv ein besseres vielleicht gut für andere Fahrzeuge oder der wo schwarzweiß Bildschirme mag aber leider nichts für mich und mein Auto günstig istes kann man echt nichts sagen für 23€ voll OK aber trotzdem schicke ich es wieder zurück vielleicht dann doch eins der leicht teueren Tablets holen für 150-200€ können vielleicht etwas mehr anzeigen und haben vielleicht auch ne bessere Anleitung dabei

No soportaba mi modelo del 2003, llegó a tiempo, funciona bien pero no para el momento de mi coche Audi A4 b6

Richt gut

Mein Fahrzeug aktiviert ab und zu von selbst die Wegfahrsperre. Das zurücksetzen kostet jedes mal 35€. Das Diagnosegerät hat mich die Hälfte gekostet und es funktioniert einwandfrei. Weihnachten ist gerettet. Kann es nur empfehlen, auch ohne englisch Kenntnisse. Erklärt sich alles von selbst.Danke

May or may not work on other cars.Good build though bright clear screen.Give it 3 stars since I knew it was a gamble with this cheaper model.

Es ist Schade das es keine deutsche Beschreibung gibt.

Keine Bedienungsanleitung auf Deutsch

Dieses Produkt habe ich im Rahmen des Amazon-Vine-Programms kostenlos erhalten. Ich verspreche, dass dies keinerlei Einfluss auf meine ehrliche Bewertung hat.Das Diagnosegerät von SYTUNG wird in optisch ansprechendem stabilen Produktkarton - bedruckt mit Produktinformationen - geliefert, in welchem auch künftig das Gerät gut aufbewahrt werden kann.Im Karton enthalten sind das Gerät und eine - leider nur englischsprachige - Anleitung.Zwischen Weihnachten und Neujahr hatten wir mit einem der Autos in unserer Familie die Erfahrung gemacht, dass beim Aufleuchten einer Warnleuchte diese Fehleranzeige von der aufgesuchten Werkstatt gelöscht wurde mit dem Rat, erstmal zu sehen, ob der Fehler tatsächlich wieder angezeigt wird - erst wenn das wieder passieren würde, sollten wir der Sache nochmals auf den Grund gehen lassen. Es handelte sich wohl um eine Fehlermeldung, die am entsprechenden Kfz-Modell öfter mal ohne richtigen Grund auftaucht...Dieser "Spaß" hat uns 50 Euro gekostet!Da das Diagnosegerät OBD2 von SYTUNG auch zum Löschen von Fehlercodes geeignet sein soll, habe ich es daher geordert.Das Gerät ist toll verarbeitet, es ist zwar aus Kunststoff, aber nix klappriges, hat ein angenehmes Gewicht, ist durch die abgerundeten gratfreien Kanten gut zu handlen und scheint recht robust zu sein. Die große Anzeige ist beleuchtet, lässt sich gut ablesen, die Tasten sind groß genug und die Beschriftung gut leserlich, der Tastendruck sehr gut.Ohne mich lang mit der englischen Anleitung herumzuschlagen, habe ich das Gerät zunächst an einem Opel Astra H Caravan und dann noch an einem VW Passat 3C getestet.Das Kabel ist für den Opel ausreichend lang, da sich der Anschluss für das Gerät unter der Klappe unterhalb der Handbremse verbirgt, also mittig im Auto. Der Stecker wird hier also von oben her eingesteckt und da er eine Trapezform hat (er hat mich an die guten alten Scart-Stecker erinnert), muss man nur auf die richtige Position achten. Beim Opel kann das Gerät also sowohl vom Fahrer als auch vom Beifahrer gut abgelesen werden (während der Fahrt dann natürlich vom Beifahrer :-) und es besteht auch nicht die Sorge, dass sich evt. beim Fahren der Stecker lösen könnte und irgendwohin nach unten abfällt... er schaut ja bereits nach unten ;-)Beim VW hat sich das Kabel aber als zu kurz herausgestellt, sofern man mit dem Gerät etwas während der Fahrt auslesen und es dazu an den Beifahrer weiterreichen möchte. Dafür reicht es nicht.Denn der Anschluss bei unserem VW befindet sich links unter dem Lenkrad, und das noch ziemlich weit hinten.Nicht nur, dass das Einstecken in der richtigen Position (Trapez-Form, s. o.) hier schwer zu bewerkstelligen, weil schwer zu sehen ist - ich habe mir da mit meinem Handy geholfen -, es wird auch viel Kabel schon hier benötigt, und sollte sich der Stecker lösen, während das Auto gefahren wird, fällt er dem Fahrer irgendwo zwischen die Füße, wenn es ganz blöd läuft, evt. sogar unter die Pedale.Das SYTUNG-Diagnosegerät kann natürlich nichts für die verschiedenen Positionen des Anschlusses an den verschiedenen Autos, und ich glaube auch nicht, dass sich der Stecker beim Fahren so ohne weiteres lösen würde, denn er sitzt schon richtig stramm, aaabeeer ein längeres Kabel würde ich mir hier von der Firma SYTUNG auf jeden Fall wünschen!Das OBD2 von SYTUNG hat sich auf jeden Fall ganz problemlos mit beiden Fahrzeugen verbunden, das war einfach: Einstecken, die Bildschirmanzeige geht an und los geht's.So, ich habe an beiden Fahrzeugen dann angefangen, ein paar Daten auszulesen, das Menü des Geräts ist da recht gut und intuitiv gestaltet - und noch besser ging es, als ich die Sprache in den Einstellungen auf Deutsch umgestellt habe (wobei ich sagen muss, dass dennoch innerhalb der Anzeigen immer mal wieder englische statt deutsche Angaben erscheinen).Ausgelesen habe ich z. B. die Batteriespannung sowohl bei laufendem als auch abgestelltem Motor, die Kfz-ID, den aktuellen Verbrauch, die Motorkühlmitteltemperatur.Es gibt so einige Positionen, die ich nicht verstehe, da muss ich mich noch reinfuchsen, ich bin ja auch "nur" Autofahrerin, sonst nix und habe nur die Kenntnisse, die man sich nach 35 Jahren des Autofahrens so draufschafft...Aber es ist schon cool, was man mit diesem Gerät so alles rausfinden kann und - wie gesagt - das war ja noch nicht alles.Die Fehlersuche habe ich an beiden Fahrzeugen natürlich auch durchgeführt und bei beiden wurde nichts gefunden. Beim Opel allerdings konnte ein Fehlercode (für was auch immer, Anzeigen hierzu gab es im Auto keine) gelöscht werden.Ich bin zufrieden und sicher, dass wir immer mal das eine oder andere Mal das Gerät bei unseren Fahrzeugen nutzen können, für das Geld - aktuell € 23,99 - kann man da nicht viel falsch machen.Übrigens:Im Internet habe ich gute Websites gefunden, die die Fehlercodes übersetzen. Dort kann man dann - sollte beim Auslesen ein Code angezeigt werden - komfortabel herauslesen, in welche Richtung dieser geht.Es gibt aber laut meiner Recherchen auch herstellerspezifische Codes, die nicht öffentlich sind, so dass manches Problem dann durch den Fachhändler erst spezifiziert werden kann.Man sollte auch wissen, dass dieses Gerät nicht Kilometerstände auslesen kann und auch Serviceanzeigen nicht gelöscht werden können. Letzteres ist mir nicht wichtig, da ich ohnehin regelmäßig Inspektionen durchführen lasse, aber z. B. bei einem Gebrauchtwagenkauf mal nachsehen zu können, ob die angegebenen Kilometer auch so stimmen? Das wäre schon cool...Das OBD2 Diagnosegerät von SYTUNG wird von mir mit 4 🌟🌟🌟🌟 Sternen bewertet. Ich ziehe für die fehlende deutsche Anleitung und das kurze Kabel ein Sternchen ab, ansonsten bin ich sehr zufrieden.Wenn diese Bewertung hilfreich war, würde ich mich freuen.

Leider sehr enttäuschend.Die Funktion ist ok aber die Qualität lässt zu wünschen übrig. Man benötigt 2 Hände um den OBD Stecker zu stecken. Mit der Hoffnung, dass alle Pins überleben. Auch Handhabung finde ich persönlich nicht so gut.Das nächste Gerät wird wahrscheinlich etwas teurer und hoffentlich Wertiger.

Facile à utiliser, fonctionne parfaitement