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Ihr Warenkorb ist leerOskar L
Bewertet in Großbritannien am 9. Januar 2025
As a garage mechanic, the TOPDON ArtiDiag Pro has been a game-changer. It’s fast, reliable, and offers full-system diagnostics with special functions like oil resets and EPB servicing as standard. The touchscreen is intuitive, live data is detailed, and it works seamlessly across multiple car brands.Built for heavy use, it’s rugged, portable, and updates easily via Wi-Fi. For the price, it’s an unbeatable, professional-grade tool that saves time and boosts efficiency. Highly recommended for any mechanic or the diyer!
Zoltan Benedek
Bewertet in Deutschland am 5. März 2025
The advertised 2 years update in fact is a subscription with updates. The difference is that after the 2 year period ends, the device no longer receives any updates and in top of that, several functions will be deactivated. The functions which are deactivated includes the ones under the Services menu (eg. ABS bleeding, DPF reset, etc.).Basically after 2 years the device becomes a very basic one, capable only to read and clear DTCs, maybe the live data will be available. No one mentions this fact in the promoted youtube videos. The description on their website is misleading too.My second problem was that even after updating the device(apps and firmware), it was not capable to automatically detect the VIN number of my Mercedes E220 from 2012, or an Audi A3 from 2011. Of course, I tried to send the logs to TOPDON, but the fix takes time and effort from my side too. Why would I bother to help fix these bugs if TOPDON as a "recognition" will deactivate all the useful features after 2 years?In short, you do not own this device, you are just renting it for a high price! After the free subscription ends it costs 235EUR per year!
Dennis Clauß
Bewertet in Deutschland am 24. Februar 2025
Handlich und gut, Funktionen fast alle vorhanden für kleinere Werkstätten und Hobbyschrauber. Manchmal muss um die Ecke gedacht werden in der Menuführung, aber Preis/Leistung passt.
Mickael
Bewertet in Frankreich am 24. März 2025
Cette valise donne l impression d être une copie chinois né fait pas tout comme est d écrit, soit ne lit pas impossible d enlever les entretient comme pour les vidanges déçu 😞
Leitner Expertise
Bewertet in Deutschland am 15. Januar 2025
Ich arbeite schon seit Jahrzehnten mit Bosch ESI Tronic und VCDS, aber das TOPDON ArtiDiag Pro hat mich wirklich beeindruckt! Das Gerät bietet unglaublich viele Funktionen – von der Online-Codierung bis hin zur bidirektionalen Steuerung – alles, was man als KFZ-Sachverständiger oder Mechaniker braucht.Das Gerät ist hervorragend verarbeitet und funktioniert wie ein Tablet. Man kann sogar ins Internet gehen und einen Browser öffnen, was den Funktionsumfang noch weiter erweitert. Wer sich auskennt, kann zusätzlich verschiedene APKs installieren – es läuft im Grunde wie ein vollwertiges Tablet.Der Preis ist für das, was das Gerät bietet, einfach unschlagbar. Der Akku wurde noch nicht intensiv getestet, aber der erste Eindruck ist absolut positiv.Fazit: Ein leistungsstarkes und vielseitiges Diagnosegerät, das perfekt für Profis geeignet ist, die nach einer günstigen, aber leistungsstarken Lösung suchen. Klare Empfehlung!
Anders
Bewertet in Schweden am 5. März 2024
Fantastiskt produkt! Kollade runt lite efter jag fått den och det finns billigare ställen att köpa samma produkt. Då jag redan använt den funkar inte retur annars hade jag returnerat någon annanstans.
Grace Davidson
Bewertet in den USA am20. Januar 2024
Update: I've used it recently on a BMW (e90 LCI 335d) and the scanner offers a good number of coding/programming options - not as much as you can do with Bimmercode and definitely not NCS Expert but still very useful. And importantly and conveniently, you can code in a new battery type and register it easily.Edit: 10 month update. I still use this scanner regularly, and I've used it now on BMW and Mercedes Benz products and a couple Nissans. It's worked great for me doing everything I've asked it to do. It routinely gets updates to the various software bits for newer models or extra features for older stuff. Zero complaints so far, and it's paid for itself time and time again.I watch Pine Hallow Auto Diagnostics and a few other channels and I've known I could benefit from an auto scanner. There are a lot of brands and devices to choose from, and it's hard to determine what features are available on which at what price point. I'm a mostly DIY mechanic who works on a variety of cars for friends and family. I settled on the Topdon Artidiag Pro because the size and price combined with 2 years of free updates seemed worth it to me. It was the right choice for me and it's more than paid for the price of the scanner with the tasks it has enabled me to perform already, and I've only had it a few weeks!Pros: So far, it's done everything I've asked it to do *and more*. I needed it to complete a Steering Angle Reset on a 2008 Hyundai Santa Fe, which it did very easily. A stealership had replaced the clockspring under a recall but did not plug in the new clock spring, causing me new SRS and stability control DTCs to appear. They wanted money to fix the issue - THAT THEY CREATED! - so I said enough is enough, and I bought the Topdon. It helped me confirm that the steering wheel sensor was functional BEFORE I performed the steering angle reset by viewing the live data that the wheel sensor was putting out. It had simply lost its calibration due to the car being operated without the clockspring plugged in. It then let me clear the SRS and ESC DTCs upon completion of the "repair."Being able to read all the codes and ensure work has been completed successfully is great - the Health Scan feature allows you to save a diagnostic, pre-repair, and post-repair report to share with your customer, and they are time stamped as evidence of the codes being cleared / no new codes. Very helpful!The Santa Fe also had TPMS issues that the Artidiag Pro helped me troubleshoot - it was able to show me the live data on the sensor locations, temperature, pressure readings, and IMPORTANTLY, their learned status / progress. This was key, along with a Hyundia/Kia TSB, in determining than the TPMS Module itself was bad. To replace that requires encoding the vehicle VIN and model into the new module - which I thought I would need dealer-specific software to complete. The Topdon Artidiag Pro has this capability in its Special Function, which was amazing! I encoded the data myself, encoded the sensors back into the new module, and the car has a working TPMS system for the first time in 8 years. This work alone saved me far, far more than the price of the tool vs paying a stealership to do it.I was also able to use the tool to program a remote keyfob for the same car and send the customer home with 2 remotes instead of none. I was able to enable a feature that auto-locked the doors once the vehicle reached 20kph, as well, something the customer very much appreciated.I've used the scanner now on several Hondas, two Toyotas, and a Ford and a Chevy and it's worked great in all of them, from 2002 through 2018 model years. You can also use the tool to read generic ODB II live data, and I was able to use it to properly diagnose and confirm the fix on a Bank 1 Rich code on a Honda Odyssey. It's amazing to see your long term fuel trims adjust in real time once the issue is resolved, and you can save both of those before/after reports/recordings to share with the customer as confirmation that the fix really DID fix the issue.I used it to confirm a dead o2 sensor on a different 2007 Sante Fe and NOT the bad catalytic converter their mechanic told them. You can pull up and display a load of PIDs, and once you know what they mean, it's easy to connect the dots correctly. One O2 sensor later and their issue was fixed as well.I finally resolved a long-standing SRS light on a friend's Acura TL (seatbelt sensor needed cleaning). Stealership had told him it would be $400 for them to diagnose and correct it. I did it with a few sprays of electrical contact cleaner, because Topdon let me read the code.A Toyota Camry I was in recently had the 'BRAKE' light on the dash. I had a feeling I knew what the issue was (low brake fluid in the reservoir) but with the Topdon Artidiag Pro, I was able to quickly pull up the PID for the parking brake to ensure it was showing as OFF - this confirmed that there was nothing wrong with any parking brake sensor, and after topping off the brake fluid, the light went away as expected. It seems like a small thing but the ability to solidify a diagnosis in seconds is SOOO handy!The screen size is large enough to display multiple sensors/PIDs as well as a good sized graph view, so I don't feel I am missing out vs models with 10-12 inch displays. It's a convenient, portable size.The home page has an "updates" tab which displays a small indicator of when new updates are available. When I first booted it up, it had a load of updates to do to get it current. Since I've had it, Topdon has pushed out another dozen or so updates for different makes of vehicles. It's clear they are continuously improving and supporting their software, which is really great to see.Cons: These aren't really negatives but just things to be aware about: This is not bluetooth so you do have to be tethered to the DLC port while using the scanner. For me it's not yet been an issue and the cable is very long so you can move the scanner through the window if needed, easily. If you MUST have this, then Topdon has several models which cost more that give you this feature.The VIN auto-detect, I have found, is very slow on some cars. I'm not sure why. I simply disabled the auto-detect on connection at the DLC, and instead I select the make of the car before it scans the VIN, which is then VERY fast. Again, NOT a complaint, just a process to be aware of when using the scanner. It requires two extra screen taps but the VIN detect is then so much faster, that it's definitely faster to do it this way.If you work on your own cars, you owe it to yourself to get a better scanner than just basic ODB II p codes. Topdon has a great product in their Artidiag Pro with loads of features at a great price, and I know from experience that it'll pay for itself in no time.
David
Bewertet in Deutschland am 10. November 2024
Ich bin absolut begeistert vom TOPDON ArtiDiag Pro! Dieses Diagnosegerät ist jeden Cent wert und hat mich in vielerlei Hinsicht überzeugt.Benutzerfreundlichkeit: Schon beim Auspacken fällt die hochwertige Verarbeitung auf, und die Bedienung ist extrem einfach. Die Benutzeroberfläche ist intuitiv, und dank des großen Farbdisplays sind alle Daten und Grafiken klar und übersichtlich.Funktionalität: Das ArtiDiag Pro unterstützt eine Vielzahl an Automarken und -modellen. Ob Fehlerspeicher auslesen, Löschen von Fehlercodes oder Live-Daten – das Gerät bietet alles, was man zur schnellen Diagnose braucht. Besonders toll finde ich die Möglichkeit, Fahrzeugberichte zu speichern und später auszuwerten.Schnelle Updates: Ein weiterer Pluspunkt ist die Möglichkeit, regelmäßig Software-Updates zu installieren. TOPDON scheint großen Wert darauf zu legen, das Gerät kontinuierlich zu verbessern und die neuesten Fahrzeugmodelle abzudecken.Preis-Leistungs-Verhältnis: Im Vergleich zu teureren Diagnosegeräten bietet das ArtiDiag Pro ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Man erhält eine professionelle Ausstattung für einen fairen Preis.Fazit: Für mich als Hobbyschrauber ist dieses Diagnosegerät ein absolutes Muss und spart mir viel Zeit und Geld in der Werkstatt. Klare Kaufempfehlung für alle, die ein zuverlässiges und benutzerfreundliches Gerät suchen!
🌟Glitzerprinzessin🌟
Bewertet in Deutschland am 16. Mai 2023
Das TOPDON ArtiDiag Pro ist ein fortschrittliches Diagnosegerät, das eine vollständige Systemdiagnose auf OE-Ebene bietet. Es ist mit 31+ Servicefunktionen ausgestattet und verfügt über Online-Codierung sowie bidirektionale Steuerung. Das Gerät verspricht auch zwei Jahre kostenlose Updates, um sicherzustellen, dass es immer auf dem neuesten Stand ist.Es ist einfach zu bedienen und bietet eine schnelle und genaue Diagnose von Fahrzeugproblemen. Es unterstützt eine Vielzahl von Fahrzeugmarken und Modellen und kann Fehlercodes lesen, löschen und anzeigen. Das Gerät kann auch Live-Daten anzeigen und ermöglicht es dem Benutzer, Aktuatoren zu steuern und Komponententests durchzuführen.Ein weiterer Vorteil des TOPDON ArtiDiag Pro ist seine Fähigkeit zur Online-Codierung und bidirektionalen Steuerung. Dies ermöglicht es dem Benutzer, elektronische Steuergeräte zu programmieren und zu konfigurieren sowie Komponenten zu testen und zu aktivieren. Dies ist besonders nützlich für fortgeschrittene Diagnose- und Reparaturarbeiten, bei denen ein tieferes Verständnis der Fahrzeugelektronik erforderlich ist.In Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit verfügt das Gerät über ein intuitives und benutzerfreundliches Design. Der Touchscreen ist hell und klar und bietet eine einfache Navigation durch Menüs und Optionen. Das Gerät ist auch leicht und kompakt, was es einfach zu transportieren und zu verwenden macht.Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Zuverlässigkeit. Das Diagnosegerät ist robust und langlebig und wurde für den Einsatz in der Werkstatt konzipiert. Es verfügt über eine stoßfeste Hülle und eine robuste Konstruktion, die es vor Stürzen und Stößen schützt.Fazit: Ein hervorragendes Diagnosegerät, das eine umfassende Leistung bietet. Es ist einfach zu bedienen und bietet eine breite Palette von Funktionen, die für fortgeschrittene Diagnose- und Reparaturarbeiten unerlässlich sind. Es ist robust, langlebig und bietet zwei Jahre kostenlose Updates.
Danimastro
Bewertet in Italien am 13. November 2023
Avrei molto da dire dopo solo un ora di test su un Audi a4 b8 a benzina ma inizio con il dire che il tablet è arrivato allo 0%di batteria, messo in carica e dopo 4 ore si è caricato al 100%. Di tutti i test prove bidirezionali, codifiche ecu e funzioni nascoste che promette non mi fa fare nulla!!!! Il test o la codifica della batteria non la fa fare perche dice che la vettura è sprovvista della centralina, cosa falsa perche con altre diagnosi ho codificato la nuova batteria. Test e reset sonde lambda va in errore, codifica iniettori va in errore. Insomma non ti permette di fare nulla. State alla larga
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