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Ihr Warenkorb ist leerProduktbeschreibung
Einführung: Der A-10 Thunderbolt II, der aufgrund seines aggressiven Aussehens und seiner einzigartigen Close Air Support (CAS) -Fähigkeiten liebevoll „Warthog“ genannt wird, ist eines der ikonischsten US Air Force Flugzeuge aller Zeiten — geschätzt für seine hervorragende Manövrierfähigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und Höhenlagen und als genaue und überlebensfähige Waffen-Bereitstellungsplattform. Mit seiner erschwinglichen und praktischen Ultra-Mikro-Größe ermöglicht der aktualisierte und verbesserte E-flite UMX A-10 Twin 30mm EDF jetzt mehr RC-Piloten, eine spannende „Hog“ Replik an mehr Orten zu fliegen. Es ist außerdem haltbarer und leistungsfähiger, mit einem stärkeren, kohlenstofffaserverstärkten Nase und Airframe sowie einem 2S- und 3S-kompatiblen Stromsystem, das auf 30-mm-Lüfter abgestimmt ist. Dieses Bind-N-Fly Basic Flugzeug ist mit exklusiven Spektrum AS3X und optionalen SAFE Select Technologien ausgestattet und bietet Echtzeit-Telemetrie für kompatible Sender, sodass es mehr Piloten leichter als je zuvor fliegen und genießen können. Merkmale: Scale Replik des ikonischen Flugzeugs von der US-Luftwaffe für Close Air Support und andere Missionen geflogen Die einfachste und beste Handhabung Ultra Micro A-10 EDF Jet-Modell noch Verbesserte vertikale Leistung und Geschwindigkeit im Vergleich zu anderen Ultra Micro Class EDF Modelle Mehr leistungsstarke 2S und 3S kompatible Outrunner Motoren mit größerem Durchmesser 30 mm Lüfter Passend für 450—850mAh Lipo-Akkus für eine breite Palette von Leistung und Flugzeiten Stärkter Flugkörper einschließlich eines kohlefaserverstärkten Rumpf und Nase Echtzeit-Telemetrie der Batteriespannung über kompatible Spektrum Sender Spektrumempfänger mit branchenführender 2.
Warnhinweise
Warnung: Lesen und befolgen Sie alle Vorsichtsmaßnahmen und Anweisungen vor der Verwendung. Eine unsachgemäße Verwendung von Batterien kann zu Feuer oder Bersten führen und schwere Verletzungen und Sachschäden verursachen. Lassen Sie Batterien niemals in der Nähe von Feuer, Wasser oder extremen Temperaturen. Überschreiten Sie niemals die empfohlene Laderate (C-Bewertung). Batterien oder zugehörige Kabel niemals kurzschließen oder verändern. Verwenden Sie immer Ladegeräte, die mit Lithium-Polymer-Akkus kompatibel sind. Lassen Sie Ladebatterien nie unbeaufsichtigt. Laden Sie Batterien niemals über Nacht auf. Trennen Sie das Ladegerät vom Ladegerät, wenn die Batterien heiß werden oder aufblähen. Batterien richtig entsorgen. Achtung: Vermeiden Sie jeglichen Einfluss auf die Batterien. Beobachten Sie in diesem Fall den Akku 10 Minuten lang an einem sicheren Ort. Sollten weiterhin Probleme auftreten, stellen Sie die Verwendung ein und wenden Sie sich an Horizon Hobby.
CF
Bewertet in den USA am21. Juli 2024
It’s actually a very easy jet to fly if you have basic skills. Flew it about four or five times. On the last flight I made a pilot error very close to the ground and it truly did break into a million pieces. There is no room for error on this little guy. As long as you don’t make a mistake, great plane just not durable anyone who claims this is trash doesn’t know how to fly a micro edf
Callum
Bewertet in Kanada am 4. Juli 2023
Fun jet to fly, lots of power. I've owned the bigger A-10 one too, but the small one is just as much fun.If you want a nice jet park flyer. I'd highly recommend this A-10
Zachary Moshos
Bewertet in den USA am4. September 2022
I LOVE this plane, it’s small, has great maneuverability, looks beautiful, and is very powerful for its size (around 70mph), some things like high alphas are difficult but scale maneuvers and beyond scale maneuvers are a breeze and the plane looks excellent while doing so. **BUT THIS IS NOT A FIRST PLANE**First of all this listing of this plane is BNF Basic (Bind And Fly) which means you still need a battery, charger, and transmitter, which is pricey. Secondly this plane is not easy to land, its stall characteristics are pretty brutal at times and without a decent sized runways slowing down enough without stalling can be difficult, and if you try and hand launch it without a second person sometime a wingtip will stall and dip that side into the ground pretty nastily and without both hands it’s can be almost impossible to recover from. Also if you do get into a crash it will likely be pretty nasty because this plane is not very durable. The nose is quite weak but most of the time it’s nothing a little glue and tape can’t fix. The big one though is the steerable nose wheel likes to come loose of the foam and break and that is a pain to fix (some hot glue in the hole should fix it).Lastly if you do pick up this wonderful warbird get the Asurion protection plan that is offered with it because no matter now experienced of a pilot you are, if you are flying this plane regularly you will probably crash it (or have a rough landing) and having the peace of mind that it reallly doesn't matter if you crash it is great.
EB
Bewertet in Großbritannien am 29. März 2022
Brilliant flier and impressive scale detail. It is a pity that E-flite make use of such poor quality foam. The battery bay edges are extremely fragile. If you don't take great care they will break away and crumble very easily.
Pat Lewis
Bewertet in den USA am18. Juli 2022
The CG is nose heavy with the Spektrum 850mah battery all the way back and when I picked it up up from the tail section off my CG stand it broke it off, I was not a happy camper, This may just be a wall hanger. I have never flown this plane, Money wasted on A POS of a great looking airplane.
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