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Vergaser BVF 16N1-8 für S50 (HD70)

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Info zu diesem Artikel

  • VERGASER: Original BVF 16N1-8
  • DETAILS: 70er Hauptdüse, Nadeldüse: 215, Teillastnadel: 09, Starterdüse: 50, Leerlaufdüse: 35
  • HOCHWERTIG: Markenqualität, ausgereifte Technik. Langlebigkeit - hochwertiger Zink-Druckguss - kein Alu
  • GEEIGNET FÜR: Simson Schwalbe KR51/1, KR51/2, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, Simson DUO, Simson S50


Produktbeschreibungen

Neuer originaler BVF Vergaser 16N1-8, mit 70er Hauptdüse, mittels hochwertigem Zink-Druckguss gefertigt.
Details:
Vergaser BVF 16N1-8 70'er Hauptdüse
Model: 16N1-8
70er Hauptdüse
Nadeldüse: 215
Teillastnadel: 09
Starterdüse: 50
Leerlaufdüse: 35
Modellzuordnung:
Simson Schwalbe KR51/1, KR51/2, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, Simson DUO, Simson S50
Lieferumfang:
1x BVF Vergaser 16N1-8

Rechtliche Hinweise

Bitte beachten Sie unsere AGB und die Widerrufsbelehrung.


Andrè
Bewertet in Deutschland am 26. März 2025
Schnell Lieferung. Eingebaut und alles hat funktioniert.
UB
Bewertet in Deutschland am 14. August 2024
Einstellung nicht einfach aber ein guter Vergaser
nicole heilig
Bewertet in Deutschland am 27. September 2022
Nach dem einbauen keine Probleme mehr von daher alles bestens
Marco Franke
Bewertet in Deutschland am 25. Oktober 2022
vergaser lässt sich nicht einstellen hält kein standgas und ist undicht nicht nur an der dichtung sondern drückt das Benzin sogar am anschluss vergaser hülse benzin Schlauch raus. Auch der Überlauf ist permanent am Tropfen obwol der Schwimmer richtig sitzt und eingestellt ist. benzin wurde auch an der Luftschraube rausgedrückt. Gummi vom vergaser zum herzkasten komplett nass
B.K.
Bewertet in Deutschland am 13. September 2022
Qualität wie früher. Eingebaut und nur Standgas und Gemisch eingestellt. Schwimmer und der Rest hat gepasst.
connectm
Bewertet in Deutschland am 20. September 2021
Der Artikel kam in der abgebildeten Verpackung und eingeschweißt an. Solide Ausführung in allen Teilen. Eine ausführliche Beschreibung mit Einstellanleitung und Ersatzteilnummern war dabei. Nach Einbau sprang der Motor sofort an, keine Undichtigkeiten am Gehäuse festgestellt. Leerlauf muss freilich bei betriebswarmen Motor noch eingestellt werden. Im Ergebnis: Glatte Kaufempfehlung!
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