VGEBY 3 Zoll (8,1 cm) Universal-Display HUD OBD2 Schnittstelle Projektor LED System Überlebenswarnung und Brennstoff für LKW

I bought one of these type of things from Halfords for £40 foe my Range Rover and when I needed a second for my focus they were not in stock so I bought this for less than half the Halfords price and it’s as good if not betterAnd you don’t need to use the windscreen film as it’s bright enough in daylight due to it having light sensitivity to increase the brightness in daylight .

Erfüllt seinen Zweck voll und ganz

as with most things, size of this does matter to keep it easy to read. its getting on the tiny size. so be aware of this. but solid little thing. fair price, build quality is ok. clarity good.

Habe das Gerät gekauft, um es in einem BMW Z4 E89 zu verwenden. Nach dem Anschließen zeigt es auch zuerst die Batteriespannung an, um dann nach einiger Zeit zu Drehzahl, Geschwindigkeit und einigen Zusatzanzeigen zu wechseln. Ohne die mitgelieferte Reflektionsfolie ist die Anzeige dann aber in der Sonne fast nicht zu erkennen. Bei Bewölkung oder Dunkelheit ist das Ergebnis aber gar nicht so schlecht. Mit Reflektionsfolie mag es auch bei Sonne gehen, aber die Folie verdunkelt einen nicht unbeträchtlichen Teil der Windschutzscheibe. Ob das zulässig ist, weiß ich nicht.Im Prinzip ist die Funktion also durchaus gegeben. Darum auch die beiden Sterne.Nun zu den wirklich negativen Punkten:- das Gerät soll sich ja eigentlich beim Einschalten der Zündung ein- und beim Ausschalten derselben auch wieder ausschalten. Man kann hierfür die Schwelle für die Batteriespannung einstellen. Das geht nach Anleitung ganz einfach, die Erkennung funktioniert aber einfach nicht zuverlässig. Mal geht das Gerät nicht an, mal nicht wieder aus (und zieht dabei ständig Strom) .- die Werte werden über OBD digital ausgelesen, dann aber scheinbar in analoge Werte gewandelt. Bei mir wurde z.B. bei der Drehzahl statt 4000 fast 6000 angezeigt. Man muss daher für jeden Anzeigewert einen Faktor anpassen, damit der angezeigte Wert auch korrekt ist. Das ist totaler Murks!- die minimale angezeigte Drehzahl ist 1000 U/min (obwohl die Anzeige bei 0 beginnt), der Motor dreht im Leerlauf aber nur 600 U/min.- die Drehzahlanzeige ist ab 3500 U/min rot, bei meinem Z4 beginnt der rote Bereich aber erst bei 7000 U/min.- das Gerät piept immer mal wieder nervtötend. Z. B. bei überhöhter Geschwindigkeit. Diese Schwelle lässt sich aber nur bis auf 150 km/h hochdrehen. Spätestens dann hat man ein Dauergepiepse und Geblinke! Warum lässt sich hier der Wert nicht bis z.B. 300 hochdrehen?- durch die vielen verbauten und auch oft gleichzeitig leuchtenden LEDs nimmt das Gerät sehr viel Strom auf und wird auch sehr heiß.- der Stecker für die OBD-Buchse ist zwar recht klein, bei meinem Wagen lässt sich aber die kleine Klappe zur Abdeckung der OBD-Buchse dann nicht mehr schließen. Das sieht bescheuert aus und es besteht auch Gefahr, dass man die offen stehende Klappe dann abbricht.Insgesamt für mich viel zu viele Macken, um das Ding auch wirklich einzusetzen.

Twice now I have left this plugged in to my OBDii Socket now and both times I went to start my car and the battery was so flat that it wouldn't even turn once.I have disconnected it now and only use it on long journeys but have to remember to unplug it at the end especially if I'm going to let the car stand for a day or two as that's all it takes to drain the battery.I wouldn't buy one again.

Nachdem ich in einem Auto mit dem Original-HUD gefahren bin, habe ich mich nach den Alternativen für die Nachrüstung umgesehen. Dabei habe mich für VGEBY Auto HUD Alarmsystem Universal 3 Zoll entschieden, da das Gerät klein ist und wesentliche Informationen anzeigt. Auch der Preis war ausschlaggebend. Der Vorteil beim HUD ist, dass man den Blick von der Straße nicht mehr nach unten senken muss, um die Geschwindigkeit abzulesen.Das Kabel habe ich zwischen Armaturenbrett und Frontscheiben bzw. A-Säule versteckt und das Gerät unten an den OBDII-Stecker angeschlossen. Das Gerät habe ich mit dem Doppelkleberband an der gewünschten Stelle befestigt. Ebenfalls habe ich die mitgelieferte Folie nicht an die Frontscheibe geklebt. Zum einen stört mich diese Folie als hilft und zum anderen habe ich diese Folie NIE vermisst. Das Ablesen der Anzeige funktioniert auch ohne Folie sehr gut.

Die Idee hinter einem HUD zum Nachrüsten ist zwar gut, aber die Umsetzung ist schwierig. Die mitgelieferte Folie, die man auf die Scheibe klebt blendet nicht nur andere Fahrer sondern reflektiert bei moderater Sonneneinstrahlung auch die HUD-Anzeige nicht mehr wirklich. Schade eigentlich

j'ai fais cet achat pour mieux contrôler ma vitesse et je suis absolument satisfait. inconvénient c'est que ma femme à toujours l'oeil dessus.

good