Also es passt alles so weit, nur der Bremshebelstellschraube ist wirklich sehr schlechter qualität daher nur 3 Sterne

Am Anfang etwas Skeptisch.Heute mehr als zufrieden.Verbaut wurde das Frontkit mit 36V und 250WDie Einstellmöglichkeiten über das Displaysind Gut !Wie zum Beispiel: Tretsensor links oder rechts.Empfindlichkeit der Tretsensoren und.s.wIch habe folgende Einstellung vorgenommen.Stufe 5 bis 25kmhSchiebebetrieb bis 6 kmh.Alles andere mögliche machbar (Probehalber) war mir zu schnell.Mit einem Y Kabel lässt sich nicht nur das Frontlicht ,sonder auch das Rücklicht über das Display einschalten.Y Kabel separat erhältlich

Rasche Lieferung - wie alle meine Bestellungen bei Amazon.1.Paket Paketträger mit Akku - transportsicher verpackt.2. Paket Rad mit Motor und Steuerung – ein TransportSchutz-Ring war nicht auf der Achsegesteckt, lag in der Verpackung. Die Felge aber gut gesichert im stabilen Transportkarton.Sämtliches Zubehör übersichtlich verpackt.Die Montage Akku - Gepäckträger ist einfach, eine Anleitung liegt bei. In meiner Anwendung –Tretroller , keine Sattelstütze – habe ich die beiden kurzen Befestigungen am Schmutzfängerangeschraubt und zusäztlich eine Strebe zum Rahmen befestigt. Die Stabilität ist ausreichend.Das Rad mit dem Motor in meinem Fall als Hinterradantrieb. Wie in der Anleitung beschriebenLaufrichtung und Lage Nasenscheibe beachten.Die Kabel sind ausreichend lang - meine Leitungsverlegung ist etwas unkonventionell abervertretbar.Ebenso die Controller Befestigung am Schmutzfänger welche zu einer eventuelle Wärmeableitungbeiträgt.Die farblich gekennzeichneten Steckverbindungen ermöglichen eine rasch und übersichtlicheMontage.Akku wurde etwa 6 Stunden (Erstaufladung) geladen.…………………Jedoch zeigte sich nun ein eigenartiges Problem:Nach dem Aufladen des Akku zeigte das Display nur 2 Ladepunkte und 36.8 V zudem waren dieWerteanzeigen teilweise blau und schwarz. Alle Steckverbindungen in Ordnung auch keineKabelverletzung erkennbar.Die Testfahrt und auch die folgenden Fahrten waren problemlos.Nun, nach 3 Tagen Gebrauch (Akku wurde nicht nochmals geladen) zeigt das Display plötzlichein normales Verhalten.Mit vollen Ladepunkten entsprechender Spannung und normaler Anzeige.Der Akku wird beim Abstellen immer ausgeschaltet; dürften etwa 18 Ein-Aus-Schaltungengewesen sein.Falls dieses „eigenartige Displayverhalten“ bekannt ist würde ich mich über eine Info freuen.Sollte diese ungewöhnliche Problem nochmals auftreten, werde ich reklamieren.……………….Durch das etwas „eigenartige Verhalten vom Display“ vergebe ich nur 4 Sterne .Vor meiner Bestellung stellte ich Fragen an das Service Yose Power über das Produkt für meinenAnwendungsfall. Hier ist unbedingt die rasche und zufriedenstellende Antwort (Dank an das Teamund Wi...a von Yose Power) hervorzuheben.Dieses gute Service war entscheidend für meine Bestellung bei Amazon.

Das Yose Umbauset wurde in zwei Tagen geliefert und war gut verpackt. Neben dem Set waren noch alle wichtigen Werkzeuge dabei (Inbus Schlüssel Set und Kurbelabzieher) und eine Anleitung.Bei der Installation gab es zwei Dinge welche Probleme machten, aber nicht dem Set angelastet werden können.1: Mein Rad hatte eine breitere Felge und daher gab es Probleme mit der Magura Bremse (Bremsbacken) welche nicht weit genug eingestellt werden konnten.2: Der PAS Sensor passt nur auf ein BSA Tretlager, welches einen bestimmten Aufbau haben sollte. Ein passendes Tretlager wäre bei Amazon das mit der Asia Nummer B0114GACQK (einfach im Suchfeld eingeben. Auf einen Austausch des PAS Sensors habe ich verzichtet, da dieser teilweise teurer als ein neues Tretlager ist und ggf. Probleme mit dem Controller machen kann.Ansonsten war die Installation sehr einfach, da die Stecker farblich als auch von der Form verpolungssicher sind. Da kann man eigentlich nichts falsch machen.Nachdem alles installiert war wurde eine Probefahrt gemacht. Diese machte viel Spaß und zwei Dinge fielen auf.1: Das Daumengas ist nicht auf 6 kmh begrenzt sondern man kann Vollgas damit fahren (nicht legal in DE)2: Die Qualität der Felge und der Speichen ist nicht besonders gut und für eine Person mit ca. 100kg in keiner Weise ausreichend. Nach der ersten Fahrt (60km) sah man schon leichte Verformungen an den Speichen. Auf Dauer würde das nicht gut gehen und ich lasse daher den Motor in eine bessere Felge mit neuen Speichen umrüsten. Kostenpunkt inkl. Material im Radladen ca. 160 EuroAnsonsten fuhr das Rad prima. Jede Stufe im Display ( 1-5) war bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit begrenzt. Das heißt wenn getreten wurde beschleunigte der Motor auch bis zu dieser Geschwindigkeit. Ich habe gelesen das dies auch anders geht (Stromstufen) wo nur eine bestimmte Unterstützung (Kraft) bereit gestellt wird und keine feste Geschwindigkeit. Aber das scheint der Controller nicht zu können.Für mich war das kein Problem, ich komme mit der Einstellung gut klar. Apropo Einstellung, per default war das Set nicht auf 25 km/h begrenzt sondern auf 30 km/h welche auch erreicht werden. Das kann man aber umstellen. In der Anleitung wird erklärt wie.Von der Lautstärke her habe ich keinen Vergleich zu anderen Motoren. Das Geräusch ist hörbar, aber nicht unangenehm für meine Ohren. Also ich finde es ok.In Anbetracht des Preises ist die Leistung total ok und ich kann das Set empfehlen. Aber man sollte mögliche (nicht bei jedem) Zusatzausgaben wie das Tretlager und eine neue Felge im Hinterkopf haben.Ach ja den Akku habe ich absichtlich nicht von Yose genommen, da (laut Berichten im Internet) die Qualität des Yose Set Akku im unteren Bereich zu sehen ist. Der Akku den ich genommen habe (Amazon Nummer B0C33D2M8S) soll Markenzellen nutzen (Samsung, LG ...) und hat ein (auf dem Papier) besseres BMS und Ladegerät.Wer also ein günstiges und gutes Umbauset sucht und sich den Umbau zutraut macht nichts falsch.

Die Sendung kam schneller als angekündigt, alles sauber und vollständig geliefert. Die Montage an meinem Dreirad Jorvik ging zügig vonstatten. Man konnte nichts falsch machen. Oder doch? Als alles fertig war las ich im Display Error 24. Ich nahm Verbinfung mit dem Service auf. Fie Antwort kam promt: prüfen sie den Motorstecker. Ich tat dieses. Immer noch error 24. Ich dachte mir, die machen es sich aber einfach. Hatte ein unruhige Nacht, bis ich am nächsten Morgen um 5 Uhr mit Taschenlampe in die Garage ging. Alle Stecker noch einmal einer Prüfung unterzogrn. Bei einem Stecker gab es einen ganz kurzen letzten Klick. Da ahnte ich schon, das war der Punkt. Ich voller freudiger Erwartung den Schlüssel gedreht, das Licht im Display ging an. Error 24 verschwunden. Seitdem fährt mein Dreirad wie Schmidts Katze. Seitdem schlafe ich ruhiger und freue mich auf die nächste Ausfahrt. Wenn es so bleibt, meine allerbeste Empfehlung.