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Produktinformation

Integrierter Carbon-Rennrad-Drop-Lenker
Kohlefasermaterial
Kohlefaser ist vergleichbar mit Aluminiumlegierung: leichter. Sieht viel schöner aus. Hellere Farbe. Stärkere Druckfestigkeit. Anti-Schock. Es verfügt über eine ausreichende Elastizität und verbessert die Klasse Ihres Fahrrads in wenigen Minuten.
Winddichtes Design
Wettbewerbsintegriertes Design des Rennradlenkers, sehr gut für den Wettkampfeinsatz geeignet. Ergonomischer Designlenker, bestandener Schlagtest, winddichtes Design zur Reduzierung des Windwiderstands beim Radfahren.
Rennrad-Lenker in Standardform
Dieser integrierte gewundene Carbon-Lenker für Rennräder ist speziell auf das Bremssystem abgestimmt. An der Position des Bremssystems versehen wir ihn mit einer Schicht aus Farbgranulat, um die Reibung zwischen dem Bremsgriff und dem Lenker zu erhöhen und Ihnen so ein sichereres Fahrerlebnis zu bieten und komfortableres Radfahren.
Mit seiner weiterentwickelten kompakten Form bietet er eine sichere Sitzposition, ideal zum Radfahren. Der Carbon-Rennlenker ist sehr bequem

Beschreibung des integrierten Carbon-Lenkers
Breite des Rennradlenkers: 400/420/440 mm, Vorbaulänge: 90/100/110/120 mm, Vorbauwinkel: -7 Grad; Gabeldurchmesser: 1-1/8" (28,6 mm)/1-1/4" ( 31,8 mm), Tropfen: 125 mm, Reichweite: 80 mm; Unterstützt OD2 (28,6/31,8 mm). Das Carbon-Lenker-Rennrad ist eine gute Ergänzung für die meisten Rennräder. Fantastische Optionen für Radrennen, Cyclocross-Autobahn-Winter-/Enduro-Fahrten und perfekt für weibliche männliche Radfahrer.

Integrierter Drop-Carbon-Lenker mit interner Führung
Rennradlenker mit interner Verlegung zum Schutz der Bremsleitungen und zur Reduzierung des täglichen Verschleißes, zur Reduzierung des Unfallrisikos und für sichereres Fahren auf Reisen;
Dieser Drop-Carbon-Lenker ist für die interne Kabelführung vorgesehen. Der Einfädelvorgang ist umständlich. Bitte haben Sie etwas Geduld.
Die voreingestellten Befestigungsschrauben für den Tachometerhalter des integrierten Fahrradlenkers können an der Stoppuhr-/Tachometerhalterung angebracht werden (der Carbon-Lenker enthält keinen GPS-Halter). Installieren Sie den Drop-Carbon-Lenker korrekt und befolgen Sie das angegebene Drehmoment (das beste Drehmoment beträgt 4 Nm, max.: 5 Nm) zum Anziehen der Schrauben. Da es sich um ein Kohlefaserprodukt handelt, empfehlen wir, den Körper durch Zusammendrücken mit den Händen zu stützen. Bei starken Spannungen kann es zu Rissen kommen;
Nützliche Praxis der internen Kabelinstallation
Um es einfacher zu machen, besorgen Sie sich einen etwa 30 cm langen Nylonschlauch mit einem Durchmesser von 2 bis 3 mm. Stecken Sie es durch das längliche Loch in der Nähe der Mitte und suchen Sie nach dem Ende am anderen Loch. Fassen Sie es mit einer Spitzzange und ziehen Sie es durch. Führen Sie dann das Kabel durch und ziehen Sie den Nylonschlauch ab. Wiederholen Sie diesen Vorgang für andere Brems- oder Schaltkabel, sodass ein Kabelpaar hindurch verläuft.
Schieben Sie zuerst die äußere Bremshülse unter Verwendung des Kabels als Führung auf, wiederum vom mittleren Loch aus. Dies ist der knifflige Teil, da sich das Loch in der Nähe der Biegung befindet, sodass die Hülse nicht auf natürliche Weise in das Austrittsloch läuft. Man musste das Kabel so festziehen, dass das Ende der Hülse an der Innenseite des Lochs anliegt, und mit einem kleinen Schraubenzieher unter dem Kabel das Kabel nach oben hebeln, sodass die Hülse mit dem Ganzen übereinstimmte, und es dann durchziehen. Wiederholen Sie diesen Vorgang für die kleinere Außenhülse des Schalthebels.

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